보잉 주가 상승... 리야드 에어, 신규 구매 검토

항공우주 주식 보잉(BA)에 좋은 소식이 전해졌다. 리야드 에어가 단기간 내에 대규모 신규 주문을 검토하고 있다는 새로운 보도가 나왔기 때문이다. 불과 6주 전 보잉은 이 항공사에 787-9 드림라이너 2대를 인도했다. 리야드 에어는 이 항공기들을 본격적인 상업 서비스 확대에 활용해왔으며, 지금까지 본 결과에 만족하고 있는 것으로 보인다. 투자자들도 마찬가지로 만족스러워하며, 보잉 주가는 화요일 오후 거래에서 1.5% 이상 상승했다.

리야드 에어는 최대 30대의 신규 787 드림라이너 주문을 검토하고 있는 것으로 알려졌으며, 실제 주문이 확정될 때는 25대에 가까워질 수 있다. 실제로 리야드 에어가 일주일도 채 남지 않은 판버러 국제 에어쇼를 활용할 가능성이 있다는 보도도 나왔다.

물론 논의는 여전히 진행 중이기 때문에 보잉과 리야드 에어 모두 이 문제에 대해 별다른 언급을 하지 않았다. 또한 이번 주문은 신규 주문이라기보다는 리야드 에어가 보유한 거의 모든 옵션을 전환하는 것에 가깝다는 보도도 있다. 리야드 에어는 이미 2023년에 드림라이너 39대 구매에 합의했으며, 불과 몇 주 전부터 일부를 인도받기 시작했다. 안타깝게도 보잉 입장에서는 리야드 에어가 에어버스(EADSY)로부터 추가 항공기를 구매하기 위해 일부 옵션을 전환하는 것도 검토하고 있다.

델타의 계획

한편 델타 항공(DAL)이 신규 보잉 787-10 드림라이너에 대한 계획을 가지고 있다는 새로운 보도가 나왔으며, 그 계획의 가장 큰 부분은 "프리미엄 좌석"이다. 델타는 드림라이너가 향후 몇 년간 대서양 횡단 여행의 대표 기종이 될 것으로 예상하고 있으며, 이에 따라 준비하고 있다.

델타는 또한 신규 드림라이너 좌석의 절반이 프리미엄 좌석이 될 것으로 예상하고 있는데, 이는 과거 대서양 횡단 노선의 모습에서 크게 벗어난 것이다. 일부에서는 델타가 실제로 이러한 변화의 선두에 있으며, 다른 항공사들도 프리미엄 좌석 확대에 초점을 맞춰 보잉 기종을 재구성하는 방향으로 전환할 것이라는 견해를 표명하기도 했다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 애널리스트들은 최근 3개월간 매수 15건과 보유 1건을 부여하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 6.3% 하락한 후, 주당 평균 BA 목표주가 274.46달러는 25.47%의 상승 여력을 시사한다.

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