전기차 제조업체 BYD(BYDDY) 주식이 헝가리 정부가 전 외무장관으로부터 받은 보조금에 대한 조사를 시작하면서 오늘 하락 반전했다.
이번 자동차 제조업체에 대한 투자 조사는 전 외무장관 페테르 시야르토가 정부직을 사임하고 BYD의 새로운 직책을 맡겠다고 밝힌 후 시작됐다. 시야르토는 BYD에 대한 국가 투자 협상을 주도했다.
이에 따라 이해 충돌에 대한 우려가 제기됐으며, 헝가리 총리 페테르 마자르는 전 지도자 빅토르 오르반의 측근이었던 시야르토가 재임 중 "수천억 포린트의 공적 자금, 외교적 지원, 국가 인프라"로 BYD를 도왔다고 선언했다.
마자르는 "우리는 페테르 시야르토가 BYD 헝가리 투자와 관련해 내린 모든 결정, 협상, 국가 약속을 조사할 것"이라고 말했다. 이번 조사는 오르반 재임 기간 동안 대형 다국적 기업들에 제공된 모든 보조금, 세금 감면, 허가, 환경 면제, 공적 자금 투자를 살펴볼 예정이다.
2023년 시야르토는 BYD가 헝가리에 첫 유럽 공장을 열 것이라고 발표했다. 이는 유럽 대륙의 자동차 제조 부문을 보호하기 위해 부과된 중국산 전기차에 대한 유럽연합 수입 관세를 피할 수 있게 해준다. 2025년에는 BYD가 부다페스트에 유럽 본사와 연구개발 센터를 두고 약 6400만 달러의 정부 지원을 받을 것이라고 발표됐다.
지난달 BYD는 헝가리 신규 공장에서 올해 4분기에 자동차 조립을 시작할 것이라고 밝혔다. 이 공장은 헝가리 남부 세게드에 위치하며 BYD의 첫 유럽 공장이다.
BYD는 또한 터키와 스페인에 잠재적 공장 부지를 물색하고 있는 것으로 알려졌다. 유럽 대륙 전역의 자동차 공장 여유 생산능력을 활용하고 어려움을 겪고 있는 상징적 브랜드를 인수할 가능성도 있어 유럽 확장을 가속화할 준비가 돼 있다.
유럽 진출을 서두르는 이유 중 하나는 중국 내수 시장의 가격 전쟁과 치열한 경쟁을 피하기 위해서다.
BYDDY 주식에 대한 애널리스트 커버리지가 부족한 점을 감안해 지난 3개월간 주가 흐름을 살펴보자. 아래에서 볼 수 있듯이 이 기간 동안 18% 하락했다.