노블 코퍼레이션, 해양 시장 변화 속 가이던스 하향 조정

노블 코퍼레이션(NE)이 공시를 발표했다.

노블 코퍼레이션은 7월 27일 2026년 2분기 실적을 발표했으며, 총 매출은 7억 2천만 달러로 감소했고 순손실은 3천 7백만 달러를 기록했다. 이는 브라질 소재 두 개 시추선의 운영 중단과 흑해 계약 종료로 인한 4천 3백만 달러의 영향을 받았다. 조정 EBITDA는 2억 1천 2백만 달러로 감소했고, 잉여현금흐름은 마이너스 5천 9백만 달러로 전환됐으며, 2026년 연간 매출 및 조정 EBITDA 가이던스가 하향 조정됐다. 그러나 이사회는 주당 0.50달러의 3분기 배당을 포함한 자본환원 프로그램을 유지했으며, 회사는 해양 시추선 시장의 공급 축소와 일일 용선료 상승을 강조했다.

운영 측면에서 노블은 4월 이후 약 2억 달러의 신규 계약을 추가했다. 여기에는 아시아태평양 지역의 노블 바이킹호와 영국 북해의 노블 클라우스 바흐만호에 대한 다중 유정 계약이 포함된다. 한편 보유 중인 부유식 시추선과 잭업 시추선의 가동률은 전 분기 대비 소폭 하락했다. 재무 측면에서는 8억 달러 규모의 다이아몬드 레거시 채권을 2034년 만기 신규 채권으로 차환하여 연간 3천 5백만 달러의 현금 절감 효과를 실현했고, 장비 리스 매입을 실행했으며, 유휴 상태인 오션 에이펙스호의 폐기와 관련해 4천 2백만 달러의 손상차손을 기록했다. 이는 단기 매출 역풍 속에서 자본구조 간소화와 선단 최적화를 동시에 추진하고 있음을 보여준다.