테슬라, 사이버트럭 부품 관련 텍사스 업체 상대 소송 제기...주가 하락

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 사이버트럭 공급업체 중 한 곳과 문제를 겪고 있으며, 연방 법원에 구제를 요청하고 있다. 문제의 업체인 앙스트롬 오토모티브 그룹은 사이버트럭용 금형을 제작하는데, 이 금형이 없으면 주문을 처리할 수 없다. 투자자들은 이 소식을 전혀 긍정적으로 받아들이지 않았고, 화요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 소폭 하락했다.

앙스트롬은 텍사스주 트로이에 있는 공장을 폐쇄하고 있는 것으로 알려졌으며, 테슬라가 주문한 금형을 가져가기 위해 공장에 접근하는 것도 거부하고 있다. 테슬라는 사이버트럭 생산을 완료하고 주문을 처리하기 위해 이 금형이 필요하다. 테슬라의 사이버트럭 판매는 이미 충분히 부진한 상황인데, 실제로 받은 주문조차 처리할 수 없다면 더욱 악화될 것이다.

그러나 테슬라는 유리한 점이 있다. 테슬라의 요청은 비교적 최소한에 그친다. 손해배상을 요구하는 것도 아니고, 애초에 문제를 일으킨 쟁점들을 해결하려는 것도 아니다. 테슬라가 원하는 것은 단지 앙스트롬이 테슬라의 공장 출입을 허용하도록 강제하여 이제는 테슬라 소유가 된 물품을 가져갈 수 있게 하는 것뿐이다. 보도에 따르면 앙스트롬은 7월 17일부터 완성된 테슬라 부품 700개를 보유하고 있다. 앙스트롬은 7월 13일 테슬라에 트로이 공장이 폐쇄된다고 통보했지만, 테슬라의 부품을 반출하는 데 거의 도움을 주지 않았다.

놀라운 고령층 연결고리

나이가 들면서 운전은 점점 더 어려운 일이 될 수 있다. 반응 시간이 느려지고, 사고 과정이 조금 더 오래 걸리며, 예전만큼 신체적으로 민첩하지 않게 된다. 따라서 테슬라의 제품군과 같은 자율주행차는 "감독 필요" 면책 조항이 있더라도 고령층이 활동적이고 독립적으로 생활할 수 있는 중요한 가능성을 제시한다. 고령층은 자신들이 예전에 하던 운전을 대신 처리해주는 테슬라로 대거 전환하고 있는 것으로 알려졌다.

한 고령 운전자는 FSD(감독 필요)가 자신의 운전 실력과 맞먹는다고 평가하며, 자신보다 먼저 가려진 정지 표지판을 인식할 수 있다고 지적하기도 했다. 한 고령 테슬라 고객의 아들은 "어머니의 세계가 이제 확장되는 것을 보는 것이 아들에게 어떤 의미인지 말로 표현할 수 없습니다. 예전에는 다른 노인들처럼 어머니의 세계가 줄어들고 작아지고 있었습니다. 이제 어머니가 샌디에이고 카운티를 가로질러 딸들을 만나고 손주들을 방문하는 모습을 보면, 어머니가 이런 자유를 누리게 된 것이 정말 기쁩니다"라고 말했다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여하고 있으며, 이는 아래 그래픽에 표시된 것처럼 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 기반으로 한다. 지난 1년간 주가가 3.73% 하락한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 383.82달러로 25.17%의 상승 여력을 시사한다.

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