보잉, 안전 관리 소홀로 NTSB 지적… FAA, 감독 강화

보잉(Boeing Company, NYSE:BA) 주가가 장 전 하락세를 보이고 있다. 수요일 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장은 알래스카항공(Alaska Air Group, Inc., NYSE:ALK) 보잉 737 MAX 9 기종의 비행 중 비상상황이 전적으로 피할 수 있었던 사고라고 밝혔다. 보잉이 승인되지 않은 생산 작업을 조기에 해결했어야 했다는 것이다.

NTSB의 제니퍼 호멘디(Jennifer Homendy) 위원장은 기자들에게 "수많은 보잉 감사와 FAA 감사, 준법 검토, 준법 조치 계획이 있었고, 승인되지 않은 작업과 승인되지 않은 제거의 이력이 있었다"고 말했다고 로이터통신이 전했다.

NTSB에 따르면 보잉은 737 MAX 9의 도어 플러그(사용하지 않는 비상구를 덮는 금속 커버) 제거 및 재설치 과정을 문서화하지 않았으며, 관련 작업자도 파악하지 못했다. 알래스카항공에 인도된 도어 플러그에는 4개의 핵심 볼트가 빠져 있었다.

FAA의 브라이언 크나우프(Brian Knaup) 관리는 청문회에서 FAA가 보잉의 승인되지 않은 제거와 관련해 추가 문제를 발견했다고 밝혔다.

크나우프는 FAA가 핫라인과 내부고발자 보고에 대한 조사를 강화했다고 덧붙였다.

그는 FAA가 예고 없는 감사를 늘리고 보잉의 737 공장과 보잉이 인수하기로 합의한 부품 공급업체 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems Holdings, Inc., NYSE:SPR)에 전담 공간을 확보했다고 언급했다.

FAA는 수요일 "우리는 보잉에 대한 적극적인 감독을 계속할 것이며 체계적인 생산 품질 문제를 해결하도록 할 것"이라고 밝혔다.

보도에 따르면 FAA는 현재 보잉에 대해 16건의 집행 조치를 진행 중이며, 이 중 8건은 알래스카항공 사고 이후 시작됐다고 공개했다.

어제 보잉은 향후 비행 중 기내 패널 이탈 사고를 방지하기 위한 설계 변경 계획을 발표했다.

최근 FAA는 보잉이 주 착륙장치 부품에 대한 테스트 누락을 보고한 후 일부 787 드림라이너에 대해 정비 기록 점검이나 검사를 실시하도록 요구하는 방안을 제안했다.

투자자들은 아이셰어스 U.S. 항공우주 & 방위 ETF(BATS:ITA)와 퍼스트 트러스트 익스체인지-트레이디드 펀드 퍼스트 트러스트 인덱스 항공우주 & 방위 ETF(NYSE:MISL)를 통해 해당 주식에 투자할 수 있다.

주가 동향: 목요일 장 전 마지막 확인 시점에 보잉 주가는 0.58% 하락한 162.30달러를 기록했다.



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