일론 머스크, 라이드헤일링 운영의 최대 과제에 대해 아크인베스트 애널리스트와 의견 일치... 피크시간 테슬라 차량 로보택시 활용에 인센티브 제공 ?

아크인베스트의 애널리스트 샘 코러스(Sam Korus)가 지난주 X(옛 트위터)를 통해 테슬라(Tesla Inc., 나스닥: TSLA)의 자율주행차량 운영 비전이 실현 불가능할 것이라는 주장에 반박했다.테슬라 CEO 일론 머스크(Elon Musk)는 자사의 로보택시 플릿이 에어비앤비와 우버를 결합한 것과 같은 방식으로 운영될 것으로 예상하고 있다. 플릿의 일부는 테슬라가 소유하지만, 개인 고객들도 자신의 차량을 로보택시 플릿에 자유롭게 추가하거나 제외할 수 있다.이용자들은 테슬라 앱을 통해 차량을 호출할 수 있다고 머스크는 지난달 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 밝혔다.그러나 많은 사람들이 이 모델의 기능성에 의문을 제기하고 있다. 우버의 CEO 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi)도 차주가 낯선 사람에게 자신의 차를 빌려주려 할지, 수요가 몰리는 시간대에 개인 운전자들도 차량을 사용하려 할 경우 수요-공급 불일치 문제 등을 지적했다.하지만 아크의 코러스는 이러한 우려를 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................