리비안과 루시드, 적자 EV 스타트업 중 누가 현금 소진 문제 해결할까

리비안 오토모티브(Rivian Automotive Inc.)(나스닥: RIVN)와 루시드 그룹(Lucid Group Inc.)(나스닥: LCID)은 많은 유사점을 공유하는 두 전기차 스타트업이다. 둘 다 캘리포니아에 기반을 두고 있으며, 매력적인 전기차 제품을 만들었고, 더 저렴한 제품으로 시장 확대를 노리고 있다. 그리고 아직 수익을 내지 못하고 있다는 점도 같다.

현금 소진:
두 전기차 메이커는 다음 주요 제품 생산을 준비하면서 연구개발 활동에 큰 투자를 계속하고 있다. 루시드는 루시드 그래비티 생산을 시작하려 하고, 리비안은 R2 SUV 출시를 앞두고 있다.

6월 30일 종료된 분기에 루시드는 연구개발에 2억8717만 달러를 지출했는데, 이는 같은 기간 총 매출 2억58만 달러의 약 143%에 해당한다.

리비안의 경우 연구개발에 4억2800만 달러를 지출했으며, 이는 같은 기간 매출의 37%를 차지했다.

리비안이 더 많이 지출했지만, 분기 중 더 큰 판매량 덕분에 더 많은 매출도 올렸다. 루시드가 루시드 에어 세단을 단 2,394대 인도한 반면, 리비안은 R1S SUV와 R1T 트럭을 포함한 R1 차량을 13,790대 인도했다.

더 큰 인도량에도 불구하고 리비안은 이 분기에 14억5700만 달러의 순손실을 보고했는데, 이는 루시드가 보고한 6억4339만 달러의 순손실의 두 배 이상이다.



미래 모델:
리비안은 2026년 상반기에 R2 생산을 시작할 계획이다. R2 SUV는 약 45,000달러에 책정될 것으로 예상되며, 이는 시작 가격이 약 70,000달러인 회사의 R1 차량보다 더 저렴하고 대중적인 제품이 될 것이다.

루시드는 이미 루시드 그래비티 SUV의 사전 생산을 시작했으며 올해 말 생산을 시작할 것으로 예상한다. 그래비티 SUV는 80,000달러 미만에서 시작될 것으로 예상되며, 이는 가장 저렴한 버전이 69,900달러에서 시작하는 회사의 에어 세단보다 높은 가격대이다.

리비안의 R2가 테슬라의 베스트셀링 모델 Y SUV와 경쟁하게 될 것인 반면, 그래비티는 테슬라의 더 프리미엄하고 저볼륨인 모델 X SUV와 경쟁하게 될 것이다.

수익성 목표:
리비안은 낙관적이다. 회사는 2분기 실적 발표에서 2024년 마지막 분기와 2025년 전체에 걸쳐 소폭의 총이익을 달성할 계획이라고 밝혔다.

그러나 루시드는 아직 타임라인을 제시하지 않았다. 이달 초 루시드의 CFO 가간 딩그라(Gagan Dhingra)는 회사가 이미 손실을 줄였으며 규모가 커지면 "경쟁사보다 더 나은 위치에 있을 것"이라고 말했다.

주가 실적:
루시드와 리비안은 모두 2021년 하반기에 상장되었다. 지난 종가 기준으로 루시드의 주가는 올해 들어 2.7% 상승했지만, 리비안은 32% 하락했다.

리비안 주식은 월요일 14.36달러에 마감했고 루시드 주식은 4.26달러에 마감했다고 벤징가 프로의 데이터는 보여준다.

2024년 초에 루시드 주식에 1,000달러를 투자했다면, 그 투자금은 현재 1,000달러보다 약간 높은 수준이 되었을 것이다. 하지만 리비안 주식에 투자했다면, 300달러 이상을 잃었을 것이다.


리비안과 루시드의 2024년 초부터 현재(2024년 8월 27일)까지의 주가 실적