제너럴모터스(NYSE:GM)가 화요일 월가의 3분기 실적 전망을 크게 뛰어넘었다. 북미 사업 호조에 힘입어 연간 주요 가이던스도 상향 조정했다.
3분기 주요 실적
9월 30일 종료된 3분기 GM의 매출은 전년 동기 대비 약 10.5% 증가한 487억6000만 달러를 기록해 LSEG의 컨센서스 전망치 445억9000만 달러를 크게 상회했다. GM은 3분기 동안 미국의 강력한 픽업트럭 수요에 힘입어 전 세계적으로 150만 대의 판매고를 올렸다. 순이익도 소폭 상승해 30억 달러를 기록했다.
조정 주당순이익(EPS)은 전년 동기 대비 30% 급증한 2.96달러로, LSEG의 컨센서스 전망치 2.43달러를 크게 웃돌았다. 강력한 가격 정책으로 중국 시장에서의 부진을 상쇄했고, 전년 대비 2억 달러의 인건비 증가와 7억 달러의 보증 비용 상승에도 불구하고 좋은 실적을 달성했다.
GM은 올해 들어 세 번째로 2024년 가이던스를 상향 조정했다.
연간 조정 EBIT 전망치를 기존 130억~150억 달러(주당 9.50~10.50달러)에서 140억~150억 달러(주당 10~10.50달러)로 상향 조정했다. 또한 조정 자동차 부문 잉여현금흐름 전망치도 기존 95억~115억 달러에서 125억~135억 달러로 상향 조정했다.
폴 제이콥슨 CFO는 트럭 생산 시기, 계절성, 도매 판매량 감소, 차량 믹스 등의 요인으로 4분기 실적이 낮아질 것이라고 경고했다.
이번 3분기 실적 발표는 최근 GM의 투자자의 날 행사 이후 나온 것으로, 당시 GM은 내년에도 실적 호조가 지속될 것으로 전망했다. 그러나 GM은 여전히 중국에서의 손실을 만회하고 전기차 시장에서 입지를 다져야 하는 과제를 안고 있다.
전기차 소식
GM은 3분기 동안 3만2195대의 전기차를 인도해 분기 신기록을 세웠다. 이는 전년 동기 대비 60%, 전 분기 대비 46% 증가한 수치다. 디트로이트의 경쟁사인 포드자동차(NYSE:F)는 전기차 판매가 전년 동기 대비 12.2% 증가한 2만3509대를 기록했으나, 판매 증가세는 크게 둔화됐다. GM은 이러한 전기차 판매 실적으로 포드를 앞서게 됐지만, 두 회사 모두 여전히 전기차 왕좌인 테슬라(NASDAQ:TSLA)에는 뒤처져 있다. 포드가 하이브리드에 주력하는 동안 GM은 전기차 라인업 확대에 집중했다. 테슬라는 수요일에 분기 실적을 발표할 예정이다. 테슬라는 이미 3분기 글로벌 인도량이 전년 동기 대비 6% 증가했다고 밝혔다. 테슬라는 역대 세 번째로 높은 분기 인도량을 기록했으며, 올해 들어 처음으로 전기차 판매 성장세를 회복했다. 테슬라는 10월 초 로보택시 공개 등 화려한 행보를 보여 3분기 실적에 대한 기대가 높아지고 있다.
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