제트블루 3분기 매출 정체에 4분기 매출 하락 전망...이익 회복 최우선

제트블루 항공(JetBlue Airways Corporation, 나스닥: JBLU) 주가가 3분기 실적 발표 후 하락했다.

이 항공사는 주당 0.16달러의 조정 후 손실을 기록했는데, 이는 시장 예상 손실 0.26달러보다 나은 수치이며, 전년 동기 0.39달러 손실에서 개선된 결과다.

제트블루의 3분기 영업수익은 23억6500만 달러로 전년 대비 0.51% 증가했으며, 시장 예상치 23억4000만 달러를 상회했다. 3분기 총 공급량은 전년 대비 3.6% 감소했다.

3분기 영업이익률은 전년 -6.6%에서 5%포인트 개선된 -1.6%를 기록했으며, 조정 후 영업이익률은 전년 -5.2%에서 -0.4%로 개선됐다.

3분기 영업비용은 전년 대비 4.2% 감소한 24억300만 달러를 기록했고, 유효좌석마일당 영업비용(CASM)은 전년 대비 0.7% 감소했다.

연료비, 기타 비항공 영업비용, 특별 항목을 제외한 유효좌석마일당 영업비용은 전년 대비 4.8% 증가했다.

제트블루의 3분기 평균 연료 가격은 갤런당 2.67달러로, 전년 3.04달러에서 하락했다.

항공사는 6억 달러의 미사용 회전신용한도를 제외하고 3분기 말 약 41억 달러의 유동성을 보유하고 있다.

제트블루는 전년 대비 운영 성과를 개선해 운항완료율이 전년 96%에서 98%로 향상됐다.

3분기 중 제트블루는 월드 퓨얼 서비스(World Fuel Services)와 발레로 에너지(Valero Energy)와 계약을 체결해 2024년부터 뉴욕 최초의 지속적인 지속가능한 항공연료 공급을 시작할 예정이다.

마티 세인트 조지(Marty St. George) 제트블루 사장은 "우리의 최우선 목표는 영업 이익 회복이며, 이를 위해서는 단위 수익 증대가 필수적입니다. 3분기의 기본적인 추세가 지금까지 4분기에도 대체로 지속되고 있어, 3분기의 크라우드스트라이크(CrowdStrike) 효과와 4분기의 허리케인 밀턴 및 선거의 부정적 영향을 조정하면 단위 수익 성장이 계속 긍정적이고 순차적으로 일관될 것으로 예상됩니다. 2025년을 내다보면 추가적인 제트포워드(JetForward) 이니셔티브가 혜택을 가져오기 시작하면서 매출 실적이 계속 개선될 수 있는 배경이 마련되고 있어 고무적입니다"라고 말했다.

제트블루의 우르술라 헐리(Ursula Hurley) CFO는 더 강한 매출, 운영 개선, 낮은 연료비로 인한 3분기 영업이익률의 5%포인트 개선을 강조했다. 헐리는 연간 CASM ex-fuel 목표에 대한 진전을 확인하며, 전략적 파이낸싱이 제트포워드 전략을 위한 유동성을 강화했다고 밝혔다. 그녀는 2024년 8억~9억 달러의 EBIT 목표 달성에 대한 자신감을 표명했다.

4분기 전망: 제트블루는 전년 대비 매출이 7%에서 3% 감소할 것으로 예상하며, 유효좌석마일(ASMs)은 전년 대비 7%에서 4% 감소할 것으로 전망한다.

CASM ex-fuel은 13%에서 15% 상승할 것으로 예상되며, 예상 연료 가격은 갤런당 2.50달러에서 2.65달러 사이다.

2024년 전망 (업데이트): 제트블루는 전년 대비 매출이 5%에서 4% 감소할 것으로 예상한다(이전 전망 6%에서 4% 감소). 유효좌석마일(ASMs)은 전년 대비 4.5%에서 2.5% 감소할 것으로 예상된다(이전 전망 5%에서 2.5% 감소).

2024년 CASM ex-fuel은 7%에서 8% 증가할 것으로 예상되며(이전 전망 6.5%에서 8.5%), 예상 연료 가격은 갤런당 2.75달러에서 2.80달러 사이다.

주가 동향: 화요일 마지막 확인 시점에 제트블루 주가는 14.2% 하락한 6.28달러에 거래되고 있다.