아메리칸항공, 1분기 매출 기대치 하회...2025년 가이던스 철회에도 부채감축은 순항

아메리칸항공그룹(NASDAQ:AAL)이 2025년 1분기 실적이 엇갈린 성과를 보이고 연간 전망을 철회하면서 18일(현지시간) 주가가 하락세를 보였다.

아메리칸항공의 영업수익은 전년 동기 대비 0.15% 감소한 125.5억 달러를 기록해 시장 예상치 123.6억 달러를 하회했다. 단위 매출은 국제선 실적 호조에 힘입어 전년 대비 0.7% 상승했다.

항공사는 간접 채널을 통한 매출 회복을 지속하며 연말까지 과거 수준으로 회복할 것으로 전망했다. 그러나 경제 불확실성과 아메리칸이글 항공 5342편 사고의 영향으로 이러한 진전이 상쇄됐다.

조정 영업이익률은 전년도 0.6%에서 -1.6%로 하락했다. 주당 조정순손실은 0.59달러로 전년도 0.34달러 손실보다 확대됐으나, 시장 예상 손실 0.65달러보다는 양호한 수준을 기록했다.

1분기 영업현금흐름은 전년 21.8억 달러에서 24.56억 달러로 증가했으며, 잉여현금흐름은 약 17.11억 달러를 기록했다.

아메리칸항공은 1분기 동안 12억 달러의 부채를 상환했으며, 2021년 이후 총 166억 달러의 부채를 감축했다. 회사는 2027년까지 총부채를 350억 달러 이하로 낮추는 것을 목표로 하고 있다. 분기말 기준 유동성은 108억 달러이며, 230억 달러 이상의 차입 여력을 보유하고 있다.

1분기 유상승객마일은 1.9% 감소했다. 가용좌석마일은 0.9% 감소했으며, 탑승률은 전년 동기 81.5%에서 80.6%로 하락했다.

평균 항공유 가격(세금 포함, 갤런당)은 전년 대비 13.3% 하락한 2.48달러를 기록했으며, 가용좌석마일당 운영비용은 2.9% 상승했다.

아메리칸항공과 시티그룹은 2026년 출시 예정인 확대된 AAdvantage 파트너십을 향해 순조롭게 진행 중이다. 1분기 AAdvantage 신규 가입은 6% 증가했으며, 제휴 카드 사용액은 8% 증가해 로열티 프로그램의 강한 참여도를 보여줬다.

2분기 전망

현재의 수요와 유가 동향을 고려할 때, 아메리칸항공은 2분기 조정 주당순이익이 0.50~1.00달러 범위에 있을 것으로 전망했다. 이는 시장 예상치 0.99달러와 비슷한 수준이다.

2025년 연간 가이던스는 철회됐으며, 경제 상황이 안정화되면 업데이트할 예정이다.

로버트 아이섬 아메리칸항공 CEO는 "지난 수년간 기단 개선, 비용 관리, 재무구조 강화를 위해 취한 조치들이 현재의 업계 불확실성에 대응하는데 도움이 되고 있다"고 밝혔다.

그는 "아메리칸항공 팀의 회복력과 네트워크, 상품, 고객 경험 차별화를 위한 투자가 현재의 환경을 헤쳐나가고 장기적으로 강력한 실적을 달성할 수 있다는 확신을 준다"고 덧붙였다.

주가 동향

AAL 주식은 18일 장 전 거래에서 0.64% 하락한 9.26달러에 거래되고 있다.