글로벌 컨테이너 해운 CEO들 "물동량 성장세, GDP 연동 뚜렷...관세 리스크는 변수"

캐피털링크가 주최한 컨테이너 해운 부문 웨비나 시리즈에서 유로시스(NASDAQ:ESEA)의 아리스티데스 피타스 회장 겸 CEO, 글로벌 쉽 리스(NYSE:GSL)의 토마스 리스터 CEO, MPC 컨테이너 쉽스(OSLO: MPCC)의 모리츠 푸어만 공동 CEO 겸 CFO가 글로벌 무역 현황과 컨테이너 해운 산업에 미치는 영향에 대해 논의했다. 뱅크오브아메리카의 켄 회커 해상운송 담당 애널리스트가 좌장을 맡은 이번 웨비나에서 나온 주요 내용을 정리했다.

피타스 회장에 따르면 글로벌 컨테이너 물동량은 팬데믹 이후 정상화와 재고 조정에 힘입어 2년간의 정체기를 지나 2024년에는 약 6% 성장했다. 그러나 최근 데이터는 수요 약화를 보여주고 있으며, 특히 글로벌 교역의 13%를 차지하고 중국으로부터 40%를 조달하는 미국의 수입 활동이 둔화되고 있다. 피타스 회장은 단기적으로 미국의 컨테이너 수입이 70만 TEU 이상을 유지하고 소폭 증가할 수 있다는 전망을 내놓았다.

리스터 CEO는 이러한 .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................