포드자동차, 13개 증권사 투자의견 `중립` 우세...목표가 하향

포드자동차(NYSE:F)에 대해 최근 분기 13개 증권사가 투자의견을 제시했으며, 강세와 약세 전망이 혼재된 것으로 나타났다.

최근 30일간의 투자의견 변화와 이전 달과의 비교를 정리한 결과는 다음과 같다.

증권사들이 제시한 12개월 목표주가는 평균 9.42달러로, 최고 12달러에서 최저 7달러까지 분포했다. 현재 평균 목표가는 이전 평균 목표가 10.16달러 대비 7.28% 하향 조정됐다.

증권사별 투자의견 상세 분석

포드자동차에 대한 증권사들의 최근 분석을 살펴보면 다음과 같다. 주요 애널리스트들의 평가와 투자의견 및 목표가 조정 내용을 정리했다.

주요 분석

• 투자의견 변경: 증권사들은 포드자동차의 실적과 시장 상황 변화에 따라 투자의견을 조정했다. 유지, 상향, 하향 등의 변경은 회사에 대한 시장의 시각 변화를 반영한다.
• 투자의견: 비중확대에서 비중축소까지 다양한 의견이 제시됐으며, 이는 포드자동차의 향후 실적에 대한 전망을 반영한다.
• 목표가: 목표가 조정을 통해 증권사들의 기업가치 평가 변화를 확인할 수 있다.

포드자동차의 시장 실적을 종합적으로 평가하기 위해서는 이러한 증권사들의 분석과 함께 주요 재무지표를 함께 고려해야 한다.

기업 개요

포드자동차는 포드와 링컨 브랜드로 자동차를 제조하는 기업이다. 2022년 3월 내연기관 사업부문인 포드 블루와 전기차 사업부문인 포드 모델 e를 별도 사업부로 운영하기로 발표했다. 미국 시장점유율은 약 13%, 영국은 10%, 중국은 계열사 포함 2% 미만이다. 2024년 전체 매출의 약 68%가 미국에서 발생했다. 미시간주 디어본에 본사를 두고 있으며, 전체 직원 수는 약 17만1000명으로 이 중 UAW 소속 직원이 5만6500명이다.

재무 현황

시가총액: 동종업계 평균 대비 낮은 수준으로, 성장 잠재력이나 사업 규모 측면에서 상대적으로 작은 규모를 보이고 있다.

매출 추이: 2025년 3월 31일 기준으로 매출이 전년 동기 대비 약 4.95% 감소했다. 이는 소비재 섹터 내 경쟁사들과 비교했을 때 낮은 성장률을 기록한 것이다.

순이익률: 1.16%의 순이익률을 기록해 업계 평균을 상회하며, 효율적인 비용 관리를 보여주고 있다.

자기자본이익률(ROE): 1.05%의 ROE를 기록해 업계 평균을 상회하며, 자기자본 활용도가 높은 것으로 나타났다.

총자산이익률(ROA): 0.17%의 ROA를 기록해 업계 평균을 상회하며, 자산 활용의 효율성이 높은 것으로 평가된다.

부채 관리: 부채비율이 3.53배로 높은 수준을 보이고 있어, 재무 부담이 있는 것으로 분석된다.

투자의견 산정 방식

벤징가는 150개 증권사의 주식 전망을 추적하고 있다. 애널리스트들은 주로 향후 5년간의 기업 수익을 예측하고, 수익의 안정성과 예측 가능성을 평가하여 투자의견을 도출한다.

애널리스트들은 기업 컨퍼런스콜 참석, 재무제표 분석, 내부자와의 소통을 통해 투자의견을 발표한다. 일반적으로 분기마다 또는 주요 업데이트가 있을 때 의견을 제시한다.

일부 애널리스트는 성장률, 실적, 매출 등에 대한 예측도 제공한다. 투자자들은 이러한 전문가 의견이 인적 오류의 가능성이 있음을 인지해야 한다.