BYD, 전기차 가격 경쟁 심화로 해외 수요 확대에 나서

약 20일 전 예상치 못한 일이 벌어졌다. BYD (BYDDF)가 2025년 2분기 순이익이 전년 동기 대비 약 30% 감소했다고 발표한 것이다. 이는 2021년 이후 첫 번째 주요 실적 하락이다. 성장세는 여전히 지속되고 있지만 수익성에 타격을 입었다. 특히 중국에서 전기차 판매가 호조를 보이고 있다는 점을 고려하면 의외의 결과다. 증권가에 따르면 치열한 가격 경쟁, 규제 압력, 딜러 인센티브 등이 주요 제조업체들을 수익성 악화 구간으로 몰아넣었다.

BYD 주가는 지난 6개월간 17% 하락했지만, '차이나 디스카운트'와 중국 주식에 대한 약한 심리에도 불구하고 장기 가치 투자처로서 여전히 강력한 위치를 유지하고 있다. 다만 실적 발표 이후 주가 움직임은 안심할 만한 수준이다.


테슬라 (TSLA)가 자율주행 운송과 로보틱스로 사업 중심을 이동하면서, BYD는 향후 몇 년간 세계 최고의 전기차 브랜드로 부상할 가능성이 현실적으로 높아지고 있다. 다양한 혼재된 거시경제 신호로 인해 중국에 ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................



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