자동차 제조업체 제너럴모터스(GM)는 전기차 계획 축소와 중국 사업 구조조정으로 4분기에 71억 달러의 특별 손실을 기록할 것이라고 밝혔다. 회사는 약 60억 달러가 전기차 전략 변경과 관련이 있으며, 11억 달러는 주로 이전에 발표된 중국 합작법인 개편과 관련이 있다고 설명했다. 세부적으로 살펴보면, 약 18억 달러는 비현금 손상차손으로 구성되어 있으며, 나머지 42억 달러는 공급업체 합의금, 계약 취소 및 시간이 지남에 따라 현금 지급이 필요한 기타 항목으로 구성되어 있다.
GM은 이러한 손실이 보고된 순이익을 감소시키지만 일회성 항목을 제외한 조정 실적에는 영향을 미치지 않을 것이라고 언급했다. 이번 조치는 GM이 10월에 전기차 투자를 재검토하고 있다고 밝힌 이후 대체로 예상되었던 것이다. 당시 GM은 3분기에 초기 16억 달러의 손실을 기록했지만, 더 큰 규모의 감액이 뒤따를 것이라고 경고했다.
그럼에도 불구하고 GM의 최고재무책임자(CFO) 폴 제이콥슨은 CNBC와의 인터뷰에서 회사가 여전히 전기차의 장기적인 미래를 믿고 있지만 생산 비용을 낮추기 위해 구조적 변화가 필요하다고 말했다. 앞으로 GM은 2026년에 추가적인 전기차 관련 손실이 예상되지만, 2025년에 기록된 것보다는 훨씬 작을 것이라고 밝혔다. 또한 자동차 제조업체는 제안된 규제 변경이 진행될 경우 배출권 크레딧과 관련된 추가 비용에 직면할 수 있다고 경고했다.
월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 GM 주식에 대해 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월 동안 16건의 매수, 1건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 또한 주당 평균 GM 목표주가 81.50달러는 4.3%의 하락 여력을 시사한다.
