테슬라의 중국 판매 2025년 감소했지만 강세로 마무리

전기차 제조업체 테슬라(TSLA)는 2025년 중국에서 62만5,698대를 판매해 전년 대비 4.8% 감소했다. 경쟁이 심화되고 주요 생산 전환이 진행되면서 시장 점유율도 2024년 6%에서 2025년 4.9%로 하락해 5위를 기록했다고 CNEV Post가 보도했다. 이러한 판매 둔화의 주요 원인은 테슬라가 신형 모델 Y 생산으로 전환하면서 상하이 공장이 연초 일시적으로 가동을 중단한 데 있다. 이 가동 중단으로 테슬라는 중국 내 판매뿐 아니라 수출용 차량도 충분히 확보하지 못했다.

실제로 상하이 기가팩토리의 수출량은 22만6,034대로 전년 대비 약 13% 감소했다. 그러나 이러한 감소에도 불구하고 중국은 테슬라의 2025년 글로벌 인도량 164만 대 중 38.24%를 차지하며 여전히 가장 중요한 시장 중 하나로 남았다. 다만 수출 감소가 모델 Y 전환 때문인지 아니면 다른 시장 압력 때문인지는 아직 명확하지 않다. 그럼에도 테슬라는 연말에 강한 모습을 보였다. 중국승용차협회에 따르면 테슬라는 12월에 9만3,843대를 인도해 전년 동월 대비 13.2%, 11월 대비 28.3% 증가한 기록을 세웠다.

이러한 연말 급증은 테슬라가 고객들이 유리한 세제 혜택을 받을 수 있도록 국내 인도를 우선시한 결과다. 그 결과 테슬라는 12월 중국 신에너지차 시장에서 7%, 배터리 전기차 부문에서 12%의 점유율을 달성했다. 연간 기준으로 테슬라 차이나는 도매 기준 85만1,732대를 판매했으며, 이 중 12월에 9만7,171대를 기록했다. 모델 3 도매 판매는 13.1% 감소한 31만2,738대, 모델 Y 도매 판매는 3.2% 감소한 53만8,994대를 기록했다.

TSLA 주가 전망은?

월가 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 10건, 매도 7건의 의견을 제시하며 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 유지하고 있다. 또한 TSLA 평균 목표주가는 주당 405.94달러로 9.5%의 하락 여력을 시사한다.

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