"수리할 권리" 다시 부상... 포드 주가 급락

일반적으로 "수리권"이라는 표현은 개인용 전자기기나 대형 농기계를 떠올릴 때 사용된다. 그러나 최근 보도에 따르면 전통 자동차 제조사 포드(F)가 구매자의 수리권을 제한하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 이는 트럼프 대통령이 직접 언급한 내용이며, 투자자들은 이 소식에 불쾌감을 드러냈다. 포드 주가는 금요일 오후 거래에서 거의 4% 하락했다.

트럼프 대통령은 포드뿐만 아니라 제너럴모터스(GM), 펜스키 레이싱팀의 로저 펜스키와 만나 사람들이 자신의 차량을 수리하는 방식에 제한을 가하는 법안에 대해 논의했다. 트럼프는 자동차 제조사들이 "사람들이 자신의 차량을 수리하는 것을 금지하는 법안"을 원한다고 밝혔다. 그러나 어떤 법안을 지칭하는지는 명확하지 않았다. 이는 수리권을 보호하는 법안을 의미할 수도 있지만, 제한이나 한계, 또는 "특정 안전 기준"의 요구사항이 포함될 가능성도 있다.

요즘 차량이 수집하는 방대한 데이터는 자동차 수리점에 매우 가치 있는 자산이며, 이들은 해당 데이터에 접근하기를 원한다. 그러나 차량 제조사들은 이를 거부하고 있다. 특히 포드는 독립 수리점이 아닌 포드 딜러십에서 차량 수리를 받아야 한다고 주장하는 터무니없는 움직임을 보이고 있다.

새로운 형태의 딜러십

딜러십과 관련해, 포드는 딜러십에서의 고객 경험을 개선하기 위한 계획의 일환으로 새로운 형태의 딜러십을 개설한 것으로 알려졌다. 미시간주 레이크 오리온에 위치한 스칼넥 포드는 최근 포드의 최신 딜러십 운영 개념을 적용한 새 딜러십을 열었다.

스칼넥 포드는 기존의 쇼룸 레이아웃을 "개방형 상담 공간", "몰입형 브롱코 라이프스타일 전시", 그리고 원두에서 추출한 커피를 제공하는 "환대 허브"로 대체했다. 또한 딜러십은 서비스 용량을 두 배로 늘렸는데, 이는 포드가 수리가 필요할 때 딜러십 재방문을 장려하려는 의도를 고려하면 합리적인 조치다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 10건, 매도 1건의 의견을 제시하며 포드 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 49.51% 상승한 후, 평균 목표주가는 주당 14.31달러로 3.65%의 하락 여력을 시사한다.

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