테슬라 주가 하락... 미 상원의원들 신속한 안전 검토 요구

미국 상원의원 두 명이 국가 교통안전 기관에 테슬라(TSLA)의 운전자 보조 소프트웨어 사고 건수를 조사할 것을 요구했다. 이번 조치는 로이터의 단독 보도에 따른 것으로, 해당 보도는 이 자동차 제조업체가 자사 기술을 실제보다 훨씬 더 안전한 것처럼 부풀렸다는 사실을 밝혀냈다. 이러한 심각한 우려로 인해 테슬라 주식은 월요일 투자자들의 반응으로 약 1.5% 하락했다.

에드워드 마키와 리처드 블루멘탈 상원의원은 미국 도로교통안전국에 우려를 제기하는 서한을 보냈다. 그들은 이 회사의 잘못된 데이터가 도로 위 운전자들에게 "긴급한 안전 문제"를 야기한다고 경고했다.

미국 상원의원들, 신속한 답변 요구

이 서한은 안전 기관에 7월 7일까지 일련의 질문에 답변할 것을 요청한다. 의원들은 해당 기관이 이러한 안전 주장을 면밀히 검토했는지, 또는 자동차 제조업체에 사고 수치를 입증하도록 요구했는지 알고 싶어 한다.

운전자 보호를 위해 두 상원의원은 또한 자율주행 도구를 사용하는 기업들에 대한 더 강력한 보고 규칙을 마련할 것을 기관에 촉구했다. 그들은 정부가 "공공 안전 주장이 현실과 어떤 관련이 있는지" 알 수 있는 실질적인 방법이 없다고 우려한다. 현재 자동차 회사와 안전 기관 모두 이 서한에 대해 대중에게 응답하지 않았다.

교통 연구자들, 테슬라의 결함 있는 계산법 밝혀내

지난달의 심층 조사에 따르면 CEO 일론 머스크와 그의 팀은 자사 소프트웨어가 "인간 운전자보다 최대 10배 더 안전하다"고 자주 주장한다. 교통 연구자들은 이 회사가 기술을 더 좋게 보이게 하기 위해 잘못된 계산법을 사용한다고 설명했다. 예를 들어, 이 자동차 제조업체는 자사 차량의 경우 에어백이 터진 사고만 집계한다. 그런 다음 이러한 중대 사고를 매우 경미한 접촉 사고를 포함하는 더 광범위한 국가 통계와 비교한다.

또한 테슬라는 자사의 신차를 도로 위의 훨씬 오래된 차량과 비교하는데, 이는 구형 차량에 현대적인 안전 장치가 부족하기 때문에 결과를 왜곡한다.

테슬라는 또한 유럽 당국에도 정확히 동일한 안전 데이터를 공유했다. 이번 주 초 보도에 따르면 이 회사는 해외에서 자사 운전 소프트웨어의 승인을 얻기 위해 이러한 수치를 사용했다.

테슬라는 지금 매수, 보유, 매도인가

팁랭크스에 따르면 테슬라 주식은 월가 애널리스트 30명 사이에서 보통 매수 의견을 받고 있다. 이 등급은 지난 3개월 동안 발표된 12건의 매수, 15건의 보유, 3건의 매도 의견을 기반으로 한다. 평균 12개월 TSLA 목표주가 404.54달러는 현재 수준에서 0.4%의 하락 여력을 시사한다.

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