테슬라 주식... 9개월 연속 상승 행진 이어가

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 중국에서 좋은 한 해를 보내고 있다. 보도에 따르면 중국 내 판매가 실제로 다시 증가했다. 이 수치는 지난 9개월 연속 상승세를 이어가고 있다. 중국 내 테슬라의 경쟁도 특히 BYD(BYDDY)로부터 심화되고 있지만, 테슬라의 수치는 여전히 증가하고 있다. 투자자들은 찾을 수 있는 곳에서 승리를 거두었고, 화요일 오후 거래에서 테슬라 주가에 소폭 상승을 안겼다.

테슬라 상하이 공장은 93,579대의 도매 판매를 기록했다. 이는 2025년 7월에 나온 수치 대비 37.85% 증가한 것이라고 보도는 전했다. 이는 또한 테슬라 판매가 전년 동기 대비 증가한 9개월 연속 기록이다. 더 나아가, 테슬라가 기록한 이 수치는 실제로 7월 중 가장 높은 총계를 나타냈으며, 역대 최고 판매 월 중 하나를 기록했다. 보도에 따르면 2025년 12월에 97,171대가 출하되었을 때만 더 나았다.

그러나 상하이 공장이 활발한 사업을 하고 있는 동안, 실제로 중국 내에서 활발한 사업을 하고 있는 것은 아니다. 중국 내 인도량은 전년 7월 수치 대비 2.05% 감소했다. 이는 상하이 공장에서 생산된 차량 중 더 많은 수가 수출 차량으로 끝났다는 것을 의미한다. 더 나쁜 것은, 중국 내 테슬라의 경쟁이 가열되고 있다는 점이다. BYD는 419,211대의 도매 판매 수치를 기록했으며, 리프모터는 101,267대로 처음으로 10만 대를 돌파했다.

앙스트롬의 대응

며칠 전 테슬라가 공급업체인 앙스트롬 오토모티브 그룹을 상대로 소송을 제기했다는 소식을 전한 것을 기억하는가. 테슬라는 앙스트롬이 사실상 부품을 인질로 잡고 있다고 주장했으며, 테슬라는 이미 대금을 지불한 부품을 회수할 수 있도록 연방 판사에게 요청했다. 앙스트롬은 최근 테슬라의 주장에 직접 이의를 제기하며 대응했다.

보도에 따르면 앙스트롬은 테슬라를 상대로 자체 소송을 제기하며, "대량 부품 주문 약속을 받고 공장 자본 개선에 수백만 달러를 지출하도록 유도되었다"고 밝혔다. 앙스트롬은 테슬라의 약속을 바탕으로 부품 가격을 책정했지만, 문제의 "대량 주문"은 결코 보지 못했다. 따라서 앙스트롬은 트로이 공장에 투자한 금액을 회수하지 못했다.

테슬라는 매수인가, 보유인가, 매도인가

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 내렸다. 지난 1년간 주가가 4.33% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가인 주당 382.65달러는 17.7%의 상승 여력을 시사한다.

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