`성급하게 행동하지 말라`... 투자자가 아처 주식에 대해 경고

아처 에비에이션(NYSE:ACHR)은 플라잉 택시, 즉 공식적으로는 eVTOL(전기 수직 이착륙) 항공기라고 불리는 신흥 분야에서 강력한 입지를 구축하며 주식에 대한 주목할 만한 관심을 불러일으키고 있다. 투자자들이 아처와 도시 지역 내 이동 시간을 획기적으로 단축할 것으로 기대되는 신생 산업 모두의 대폭적인 성장을 기대하면서 주가는 지난 1년간 309% 급등하는 등 상당한 모멘텀을 얻었다.

하지만 처음부터 명심해야 할 점은 이 매력적인 아이디어를 현실로 만드는 것이 정말 중요하다는 것이며, 아직 그 단계에 도달하지 못했다는 것이다. 아처나 다른 어떤 회사도 아직 도시를 가로지르며 운항하는 에어택시 함대를 보유하고 있지 않다.

하지만 이는 곧 바뀔 수 있다. 아처의 주력 eVTOL인 미드나이트는 단거리 도심 노선에서 승객 4명과 조종사 1명을 태우도록 설계되어 자동차보다 더 조용하고 빠르며 깨끗한 이동 수단을 제공한다. 회사는 항공사 및 라이드셰어 파트너들과 함께 새로운 에어택시 네트워크 출시를 목표로 하고 있다.

그리고 여기에는 몇몇 대형 업체들이 참여하고 있다. 유나이티드 항공은 최대 200대의 항공기를 조건부로 주문했고, 스텔란티스는 제조 지원을 제공할 예정이며, 미국 국방부는 군사적 용도를 검토하고 있다. 이 모든 것이 준비된 상황에서 아처는 FAA 승인을 전제로 2026년 상업 운항을 시작할 계획이다.

"성공한다면" 투자자 로렌스 응아는 "아처는 애널리스트들이 향후 수십 년 내에 수조 달러에 달할 수 있다고 믿는 시장에 진출할 수 있을 것"이라고 말했다.

한편 아처는 FAA 인증에 가까워지면서 모멘텀을 구축해왔으며, 6대의 미드나이트를 생산 중이고 이 중 3대는 이미 최종 조립 단계에 있다. 또한 아부다비에서 비행 테스트를 위해 UAE에 첫 번째 미드나이트를 인도했으며, 올해 말 대금 지급이 예상된다. 이에 따라 응아는 이 회사가 "차세대 모빌리티에 대한 과감한 베팅"을 대표한다고 생각한다.

하지만 주의사항들이 있다. 잠재력에도 불구하고 응아는 아처가 주요 위험에 직면해 있다고 지적한다. 연간 7억 달러가 넘는 막대한 현금 소모가 상업적 수익 없이 계속되고 있어 추가 자금 조달과 주주 지분 희석 가능성이 있다. 둘째, 조비와 릴리움 같은 경쟁사들이 앞서 나가고 있어 경쟁이 치열하며, 아처는 치열한 경쟁 속에서 따라잡아야 하는 압박을 받고 있다. 또한 FAA 인증은 여전히 "가장 중요한 장애물"이며, 생산 문제도 출시를 지연시킬 수 있다.

따라서 응아는 아처가 "상상력을 자극하는 유형의 주식"이라고 인정하면서도, 투자에 나서기 전에 그 야망이 현실이 되고 있다는 더 많은 증거를 원한다고 밝혔다.

"현재로서는 아처 에비에이션이 포트폴리오보다는 관심종목 목록에 더 적합해 보인다"고 응아는 요약했다. "회사가 향후 몇 년간 목표를 달성한다면 그 입장은 바뀔 수 있다." (응아의 투자 실적을 보려면 여기를 클릭)

월가 애널리스트들 중에서는 한 명이 응아와 함께 관망하고 있지만, 6명의 매수 의견이 추가로 있어 이 주식은 강력매수 컨센서스 등급을 받고 있다. 하지만 평균 목표주가 13.14달러를 기준으로 하면 주가는 향후 몇 개월간 소폭 6% 상승할 것으로 예상된다. (ACHR 주가 전망 참조)

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