테슬라 vs 구글... 자율주행 경쟁에서 앞서가는 기술 거인은?

자율주행 경쟁이 가열되고 있으며, 세계에서 가장 가치 있는 두 기술 기업인 테슬라(TSLA)와 알파벳(GOOGL)의 자율주행 부문인 웨이모가 향후 수천억 달러, 혹은 수조 달러 규모로 성장할 것으로 증권가가 전망하는 시장을 선점하기 위해 그 어느 때보다 빠르게 움직이고 있다.

두 회사 모두 로보택시를 교통수단의 다음 주요 진화 단계로 보고 있다. 일부 업계 관계자들은 자율주행 자동차가 시간이 지남에 따라 가치를 잃는 대신 소유자에게 수익을 창출할 수 있으며, 사고를 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 생각한다. 그 가능성은 엄청나지만, 진짜 과제는 이 기술이 대규모로 안정적으로 작동할 수 있는 수준에 도달할 수 있는지 여부다.

이제 경쟁이 심화되면서 테슬라와 웨이모가 어떻게 비교되는지가 관건이다.

웨이모, 경쟁에서 앞서 나가다

알파벳의 웨이모는 꾸준히 사업을 확장해왔다. 이 회사는 현재 미국 5개 도시에서 완전 무인 승차 서비스를 제공하고 있으며, 2025년 11월 18일 마이애미에서 운영을 시작했다. 앞으로 몇 주 안에 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도에서 서비스를 시작할 예정이며, 2026년 전면 공개 출시에 앞서 준비를 진행하고 있다.

또한 웨이모는 샌프란시스코 베이 에어리어, 로스앤젤레스, 피닉스의 고속도로에서 승차 서비스를 시작했으며, 샌호세 반도 전체 구간을 포함해 고속 주행 역학과 복잡한 고속도로 운전을 처리하기 위한 작업을 진행하고 있다. 이 회사는 현재 2,500대 이상의 자율주행 차량을 운영 중이며, 1,000만 건 이상의 유료 승차를 완료해 업계에서 가장 큰 실제 로보택시 운영 규모 중 하나를 보유하고 있다.

이러한 조치들은 웨이모가 소규모 테스트를 넘어 서비스를 확대하기 시작했음을 보여준다. 이러한 진전은 로보택시 경쟁이 커지면서 경쟁사들에게 더 많은 압박을 가하고 있다.

테슬라, 로보택시 전략 추진

한편 테슬라는 약간 다른 접근 방식을 취하고 있다. 이 회사는 소프트웨어 업데이트를 통해 기존 차량을 자율주행 로보택시로 전환하는 동시에, 더 넓은 배치를 준비하면서 전용 서비스 차량을 구축하는 것을 목표로 하고 있다.

최근 테슬라는 애리조나에서 차량 호출 서비스를 운영할 수 있는 허가를 받았으며, 이는 상업적 사용을 향한 초기 단계를 의미한다. 또한 이 회사는 완전 자율주행 시스템(FSD)을 사용해 2025년 말까지 로보택시 프로그램을 미국 8~10개 도시로 확대할 계획이다. 아울러 테슬라는 가까운 시일 내에 텍사스와 베이 에어리어에 1,000대 이상의 로보택시를 추가할 것이라고 밝혔다.

앞으로 일론 머스크 최고경영자는 시간이 지남에 따라 안전 운전자를 제거하는 것이 목표라고 말했으며, 이는 테슬라를 완전 무인 서비스에 더 가깝게 만들 것이다. 그러나 이 프로그램은 웨이모에 비해 아직 초기 단계이며, 안전 감시자가 필요하다는 점은 이 기술이 아직 자체적으로 작동할 준비가 되지 않았음을 보여준다.

현재 어느 주식이 더 나아 보이나

팁랭크스 주식 비교 도구를 사용하면, 알파벳이 현재 더 강해 보인다. 이 주식은 매수 강력 추천 등급을 받고 있으며, 평균 목표주가는 현재 수준에서 약 4.12%의 상승 여력을 가리킨다. 반면 테슬라는 보유 등급을 받고 있으며, 목표주가는 약 1.97%의 소폭 하락 가능성을 시사한다.

알파벳은 또한 스마트 스코어에서 "완벽한 10점"을 기록했으며, 테슬라보다 훨씬 낮은 주가수익비율(P/E)로 거래되고 있어, 가치와 장기적 안정성을 찾는 투자자들에게 더 매력적일 수 있다.