MQ-28 고스트 뱃은 최근 군사 기술 분야에서 가장 흥미로운 개발 사례 중 하나다. 이 무인 전투기는 실제로 몇 시간 만에 포장되어 다른 곳으로 배치될 수 있다고 보도됐다. 이러한 놀라운 다용성에도 불구하고 보잉 투자자들은 예상 밖의 회의적인 반응을 보였다. 보잉 주가는 목요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.
최근 보잉은 호주 왕립 공군과 함께 칼스배드 훈련이라는 프로젝트를 진행했으며, 고스트 뱃 시스템을 얼마나 빨리 설치하고 이동하며 해체할 수 있는지 테스트했다. 항공기는 분해되어 현재 위치에서 북쪽의 새로운 장소로 이송된 후 재조립되었고, 준비 상태를 점검받았다. 결과는 훌륭했다. 모든 시스템이 "양호한 작동 상태"로 도착했으며 정상적으로 비행했다.
질문을 받았을 때 보잉 디펜스 오스트레일리아의 사업 개발 담당 전무이사인 가스 해즐든은 전체 시스템이 "현 단계에서 몇 시간 단위로" 작동한다고 언급했다. 추가 질문을 받았을 때 해즐든은 구체적인 숫자 공개에 신중한 태도를 보였으나, 누군가 6시간 이내에 가능한지 물었을 때 해즐든은 간단히 "예"라고 답했다.
한편 보잉은 미 공군과 함께 중요한 이정표를 달성했다. 미 공군은 100번째 KC-46A 페가수스 공중 급유기 시스템을 인수했다. 공군은 실제로 동시에 두 대를 인도받아 99번째와 100번째 도착을 모두 기록했다.
더욱 흥미로운 점은 미 공군이 2019년까지 실제로 페가수스 급유기 시스템을 보유하지 않았다는 것이다. 첫 두 대의 KC-46A 급유기는 당시 맥코넬 공군 기지에 도착했으며, 공군은 그 이후로 계속 구매해왔다. 이는 또한 공군을 흥미로운 위치에 놓이게 하는데, 현재 전 세계 급유기 함대의 75%를 차지하고 있기 때문이다.
월가 증권가는 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 최근 3개월간 13건의 매수, 2건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 29.28% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 249.07달러는 24.63%의 상승 여력을 시사한다.
