테슬라 주가 상승...2025년 미국 차량 수요 증가에도 전망치는 미달

테슬라(TSLA) 주가가 월요일 초반 상승했다. 다만 이 미국 전기차 제조업체는 2025년 약 9% 감소한 차량 판매를 기록할 것으로 예상된다. 연중 미국 전체 자동차 판매는 9월 연방 전기차 세액공제 종료를 포함한 규제 불확실성에도 불구하고 선방했다.

미국 자동차 판매는 가솔린 트럭, 스포츠유틸리티차량(SUV), 하이브리드를 포함해 2025년 2% 증가한 약 1,560만 대를 기록했다.

제너럴모터스, 2025년 미국 차량 판매 1위 예상

자동차 서비스 업체 콕스 오토모티브의 데이터에 따르면, 테슬라의 차량 판매는 2025년 8.9% 감소한 577,097대에 그칠 것으로 예상된다. 2025년 4분기에는 125,937대를 판매해 전년 동기 대비 22.4% 감소할 것으로 전망된다.

반면 제너럴모터스(GM)는 연간 약 280만 대를 판매해 5.1% 증가하며 시장을 선도할 것으로 예상된다. 이어 도요타(TM)가 약 250만 대, 포드(F)가 약 207만 대를 기록하며 각각 8.4%, 5.6% 증가할 전망이다.

중국 BYD, 글로벌 차량 인도량에서 테슬라 추월

테슬라는 이미 2025년 164만 대를 인도하며 2년 연속 글로벌 판매 감소를 기록했다. 그 결과 2025년 226만 대의 배터리 전기차를 판매한 중국 1위 BYD(BYDDY)가 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 1위 브랜드로 올라섰다.

10월 테슬라는 9월 미국 연방 전기차 세액공제 만료 전 구매자들이 몰리면서 3분기 글로벌 차량 인도량에서 기록을 세웠다. 그러나 이러한 모멘텀은 오래가지 못한 것으로 보인다.

제너럴모터스는 10월 전기차 생산 능력의 전략적 재편으로 160만 달러의 비용을 부담했음에도 2025년 더 높은 판매를 기록할 것으로 예상된다. 포드도 12월 대차대조표에 195억 달러의 감액을 발표하며 F-150 라이트닝 픽업을 포함한 여러 전기차 모델 계획을 보류했다.

도널드 트럼프 대통령의 반기후 캠페인은 연비 기준 완화 계획을 포함해 자동차 제조업체들이 가솔린 및 하이브리드 차량으로 전략적 전환을 계획하도록 만들었다.

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