1918년 철새 조약법이 포드 판매를 막은 방법

이 헤드라인을 보고 도대체 무슨 일이 벌어지고 있는지 궁금해하는 것은 당연하다. 필자도 이 헤드라인을 몇 번이나 다시 읽으며 앞으로 쓸 내용에 당혹스러워했다. 하지만 실제로 전통 자동차 제조업체 포드(F)는 최근 F-250 슈퍼 듀티 픽업트럭 한 대의 판매가 명금류와 관련된 연방법 때문에 완전히 막히는 상황을 겪었다. 그러나 투자자들은 이 픽업트럭 한 대의 손실을 전혀 개의치 않았고, 수요일 오후 거래에서 주가를 1.5% 이상 상승시켰다.

캔자스주 올라시에는 다른 포드 딜러십과 다를 바 없는 올라시 포드 매장이 있다. 어느 날 이곳에서 포드 F-250 한 대를 판매하려던 참이었다. 이는 좋은 소식이었다. 특히 포드의 주요 알루미늄 공급업체인 노벨리스에서 최소 두 차례의 대형 화재가 발생하면서 포드 F-시리즈가 재고 문제를 겪기 시작한 상황에서 말이다. 어쨌든 거래가 막 성사되려던 순간, 누군가 픽업트럭의 휠 웰을 자세히 살펴보다가 울새 둥지를 발견했다.

이것이 그다지 중요하지 않을 수도 있다. 둥지를 잡아서 밖으로 던지거나, 불필요한 잔인함을 피하기 위해 안전한 곳에 놓아두면 될 일이다. 하지만 울새와 그들의 "활성 둥지"는 연방법으로 보호받는다는 사실이 밝혀졌다. 1918년 철새 조약법이 개입하면서 딜러십이 둥지를 옮기는 것이 사실상 불가능해졌다. 트럭 구매자는 새들이 스스로 떠날 때까지 합법적으로 운전해서 매장을 떠날 수 없다.

ST는 어디로 가는가

포드 차량 브랜드 전체가 그 자체로 멸종 위기종이 될 수 있다는 우려도 있다. 구체적으로 포드 ST 라인업은 요즘 다소 빈약해 보이며, 익스플로러 ST와 퓨마 ST 두 가지만 여전히 판매되고 있다. 그리고 퓨마 ST는 요즘 다소 "희석된" 모습을 보이고 있다. 하지만 익스플로러 ST는 최근 보고에 따르면 상당히 잘 나가고 있다.

ST 브랜드의 복귀를 요구하는 목소리가 커지고 있으며, 특히 유럽에서는 ST 브랜드가 전기차에 부착되기를 원한다. 피에스타가 복귀할 수 있다고 확신하는 사람들이 있는 가운데, 피에스타 ST라는 아이디어도 무리가 아닐 수 있다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 9건, 매도 1건을 부여하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 24.62% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.50달러는 2.04%의 하락 여력을 시사한다.

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