현대차, 아틀라스 휴머노이드 성장 계획 세우며 전 테슬라 로보틱스 전문가 영입

현대자동차그룹(HYMLF)이 테슬라(TSLA)의 옵티머스 로봇 개발을 총괄했던 전 부사장을 영입하며 휴머노이드 로봇 분야 진출을 본격화했다.

현대차, 코박 영입

현대차그룹은 밀란 코박을 그룹 고문 및 미국 로봇 자회사 보스턴 다이내믹스의 사외이사로 임명했다.

소프트웨어, 하드웨어, AI 기반 로봇 분야에서 약 20년의 경력을 보유한 코박은 테슬라에서 약 9년간 근무하다 지난 6월 퇴사했다. 그는 일론 머스크가 이끄는 테슬라에서 휴머노이드 로봇 옵티머스를 비롯한 여러 주요 프로젝트를 이끌었다. 또한 카메라 기반 비전 중심 자율주행 시스템 개발에도 참여했다.

현대차는 코박의 영입을 통해 네 발 로봇 스팟, 물류 로봇 스트레치, 휴머노이드 아틀라스 등 로봇 포트폴리오를 확대할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 그는 제조, 물류, 서비스 운영 분야에서 첨단 AI와 로봇 기술 적용에 초점을 맞춘 AI 및 엔지니어링 이니셔티브에 대한 전략적 자문을 제공할 예정이다.

현대차는 이달 초 라스베이거스에서 열린 CES 행사에서 2028년까지 연간 최대 3만 대 규모로 아틀라스를 양산할 계획이라고 밝혔다.

이번 행사에서 최우수 로봇상을 수상한 아틀라스는 2028년까지 조지아주 사바나에 위치한 현대차그룹의 메타플랜트 아메리카에 배치될 예정이며, 초기에는 부품 시퀀싱과 같이 안전성과 품질 효과가 입증된 공정에 집중할 계획이다.

휴머노이드 시장 성장세

2030년까지 적용 범위는 부품 조립으로 확대되며, 시간이 지남에 따라 아틀라스는 반복적인 동작, 중량물 운반 및 기타 복잡한 작업도 수행하게 된다.

테슬라는 올해 옵티머스 3 프로토타입의 대량 생산을 시작할 것으로 예상하고 있다. 각 유닛의 가격은 2만~3만 달러로 예상된다. 판매는 기업을 대상으로 시작한 후 소비자로 확대될 예정이다. 이미 테슬라 사무실에서 작동 중이며 심지어 건물 내 방문객을 안내하는 역할도 수행하고 있는 것으로 알려졌다.

머스크는 테슬라 장기 가치의 약 80%가 옵티머스 휴머노이드 로봇 프로젝트에서 나올 것이라고 주장한 바 있다.

골드만삭스 역시 휴머노이드 시장의 성장 가능성을 높게 평가하고 있다. 골드만삭스는 글로벌 휴머노이드 로봇 시장이 2023년 약 30억 달러에서 2035년까지 최대 380억 달러로 성장할 수 있다고 추정한다. 모건스탠리는 더욱 빠른 성장을 전망하며, 로봇 판매, 부품, 유지보수 및 서비스에 힘입어 이 분야가 2050년까지 5조 달러 규모에 달할 수 있다고 예측했다.

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