스텔란티스 창립 5년, 새 경영진이 실망스러운 성과 만회 나서

피아트 크라이슬러와 그룹 PSA의 합병으로 자동차 제조업체 스텔란티스(STLA)가 탄생한 지 거의 5년이 지났지만, 이 거래는 초기 투자자들의 기대에 미치지 못했다. 실제로 2021년 1월 뉴욕증권거래소에 상장된 이후 미국 상장 주식은 약 43% 하락했으며, 이탈리아 상장 주식은 약 40% 하락했다. 주가는 초기 대부분의 기간 동안 강세를 보였고 2024년 3월에 정점을 찍기도 했지만, 실망스러운 재무 실적, 비용 절감 계획, 전기차에 대한 대규모 투자 이후 그 모멘텀은 반전되었다.

이러한 어려움은 결국 경영진 교체로 이어졌으며, 오랜 기간 CEO를 역임한 카를로스 타바레스가 2024년 12월 회사를 떠났다. 그의 후임인 안토니오 필로사는 지난 여름 취임했으며 이미 회사의 전략을 변경하기 시작했다. 타바레스는 스텔란티스를 구축하는 데 중요한 역할을 했지만, "Dare Forward 2030" 계획 하에서 마진 목표를 공격적으로 추진하면서 운영과 관계에 부담을 주었다. 반면 필로사는 실행과 회복을 강조하고 있다.

보다 구체적으로, 필로사는 수년간의 하락 이후 지프와 램과 같은 주요 브랜드의 미국 시장 점유율을 재건함으로써 사업을 안정화하는 데 집중하고 있다. 그는 또한 스텔란티스의 광범위한 브랜드 포트폴리오를 재평가할 의향이 있다고 밝혔지만, 회사가 통합된 그룹으로서 더 강하다고 믿고 있다. 동시에 경영진은 딜러, 공급업체, 노조와의 손상된 관계를 복구하는 한편, 공격적인 전동화에서 벗어나 보다 경쟁력 있는 가격 책정으로 제품 계획을 조정하고 있다.

STLA 주식은 매수하기 좋은가?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월 동안 8건의 매수, 8건의 보유, 1건의 매도 의견을 제시하며 STLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 또한, 주당 평균 STLA 목표주가는 11.48달러로 19.6%의 상승 여력을 시사한다.

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