프랑스-이탈리아-미국 자동차 제조업체인 스텔란티스(STLA)는 인도가 유럽연합 지역에서 생산된 자동차에 대해 검토 중인 대폭적인 관세 인하 혜택을 받을 수 있는 여러 유럽 자동차 제조업체 중 하나다.
로이터 통신이 관계자들을 인용해 보도한 바에 따르면, 인도는 유럽연합 자동차 제조업체에 대한 세금을 현재 최고 110%에서 40%로 대폭 낮출 계획이다. 또한 향후 이를 10%까지 추가로 인하할 계획이다.
관세 감면은 수입 가격이 15,000유로(17,743.1달러) 이상인 제한된 수량의 차량에 적용될 것으로 예상된다.
이 계획은 인도와 유럽연합 간 진행 중인 무역 협상의 일환으로, 캐나다가 중국과의 외교 관계 재설정 노력의 일환으로 중국산 전기차에 대한 관세를 대폭 인하할 계획을 발표한 지 일주일 만에 나왔다.
인도는 미국과 중국에 이어 세계 3위 자동차 시장이다. 그러나 현지 생산업체를 보호하는 엄격한 정책으로 인해 유럽과 미국 자동차 제조업체들이 진입하기 어려운 시장으로 남아 있었다. 이번 협정은 르노(RNSDF), 메르세데스-벤츠(MBGAF), 폭스바겐(VWAGY), BMW(BMW) 등 여러 유럽 자동차 제조업체에도 호재가 될 수 있다.
스텔란티스의 경우, 수년간 판매 감소를 겪은 후 미국 시장 재진입을 계획하고 있으며, 유럽 시장에 진출하는 중국 자동차 제조업체에 대한 보호 조치가 없으면 유럽 투자를 축소할 수 있다고 경고한 시점에 나온 소식이다.
유럽과 북미가 여전히 스텔란티스의 최대 판매 시장인 만큼, 다가오는 관세 변화가 스텔란티스에 얼마나 큰 변화를 가져올지는 지켜봐야 한다.
2024년 스텔란티스는 중국, 인도, 아시아태평양 지역에서 10만 대의 신차만 판매했으며, 이는 전년도 20만 대에서 감소한 수치다. 또한 스텔란티스는 현재 합작 투자를 통해 인도에서 사업을 운영하고 있다.
한편, 이번 협정은 유럽 자동차 제조업체에만 초점을 맞추고 있어, 인도에서 부진한 판매에 어려움을 겪고 있는 테슬라(TSLA) 같은 미국 업체들은 여전히 관세 압박에 취약한 상태다.
월가에서 스텔란티스 주식은 증권가로부터 보통 매수 의견을 유지하고 있다. 이는 지난 3개월간 매수 8건, 보유 9건, 매도 1건의 의견을 기반으로 한다.
또한 STLA 평균 목표주가는 11.60달러로, 현재 거래 수준에서 약 19% 상승 여력을 시사한다.

