에어버스 CEO, 납품 지연 속 `공급망 압박` 경고

에어버스 SE (EADSF)는 항공기 수요가 여전히 강세를 보이고 있음에도 불구하고 공급망 문제가 지속되고 있다고 기욤 포리 최고경영자(CEO)가 밝힌 후 하락 거래했다. 월요일 EADSF 주가는 1.39% 하락한 230.60달러에 마감했다.

두바이에서 열린 세계정부정상회의에서 포리는 에어버스가 아직 인도되지 않은 항공기의 대규모 적체 물량을 처리하고 있다고 말했다. 그는 항공기 엔진이 2025년과 2026년 모두에서 조달하기 가장 어려운 부품이라고 지적했다. 포리는 또한 방위 제품에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 각국 정부가 국방비 지출을 늘리면서 상업용 항공기 인도 둔화로 인한 일부 압박을 상쇄하는 데 도움이 될 수 있다고 언급했다.

앞으로 에어버스는 A320 패밀리를 대체할 새로운 단거리 항공기를 이번 10년 말까지 출시할 계획이며, 2030년대 중반에 서비스가 시작될 것으로 예상된다.

이러한 문제에도 불구하고 포리는 최근 에어버스가 지난해 전반적으로 "좋은 실적"을 거뒀다고 밝혔다. 회사는 2월 19일 전체 실적을 발표할 예정이다. 증권가는 2025년 4분기 매출이 약 317억 3,000만 달러로 전년 동기 대비 9% 성장할 것으로 전망하고 있다. 동시에 에어버스는 2025년 4분기 주당순이익이 2.90달러를 기록할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 5% 증가한 수치다.

EADSF는 매수하기 좋은 주식인가?

증권가에서 에어버스 SE는 지난 3개월간 9건의 매수와 4건의 보유 의견을 받아 아래 그래픽에 표시된 것처럼 보통 매수 컨센서스 등급을 받고 있다. 주당 평균 EADSF 목표주가는 269.77달러로 현재 수준에서 16.99%의 상승 여력을 시사한다.

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