스텔란티스, 2025년 220억 유로 구조조정 비용 계상...수요 중심 전기차·내연기관 혼합 전략으로 전환

스텔란티스(IT:STLAM)가 최신 소식을 발표했다.

2026년 2월 6일, 스텔란티스는 2025년 하반기 전략의 대대적인 재편으로 약 222억 유로의 손실을 기록했다고 발표했다. 이는 주로 배터리 전기차에 대한 기대치 축소, 램 1500 BEV 등 수익성 없는 프로그램 취소, 전기차 공급망 규모 축소, 과거 품질 및 보증 문제 해결 등에 따른 것으로, 2025년 하반기 순손실은 190억~210억 유로, 산업 부문 잉여현금흐름은 마이너스를 기록할 것으로 예상된다. 회사는 전기차, 하이브리드, 내연기관 모델을 수요 중심으로 재편하는 방향으로 전환하고 있으며, 130억 달러 규모의 미국 투자 계획, 2025년 출시된 10개 신제품, 지역 팀에 권한을 부여하는 조직 개편, 2,000명 이상의 신규 엔지니어 채용 등을 추진하고 있다. 초기 회복 조짐으로는 출하량 11% 증가, 미국 및 유럽 시장 점유율 상승, 품질 지표 개선 등이 나타나고 있다. 2025년 손실 이후 재무 건전성을 유지하기 위해 스텔란티스는 2026년 배당을 건너뛰고, 이사회 승인을 받아 최대 50억 유로 규모의 하이브리드 채권 발행을 준비하고 있으며, 2026년 5월 새로운 전략 계획을 공개할 예정이다.

(IT:STLAM) 주식에 대한 최근 증권가 의견은 매수이며 목표주가는 12.00유로다. 스텔란티스 주식에 대한 전체 증권가 전망을 보려면 IT:STLAM 주가 전망 페이지를 참조하라.

스텔란티스 개요

스텔란티스는 네덜란드에 본사를 둔 글로벌 자동차 제조업체로, 지프, 램, 닷지, 피아트, 시트로엥 등의 브랜드로 승용차, 경상용차 및 관련 모빌리티 솔루션을 생산한다. 북미와 유럽에서 강력한 입지를 보유하고 있으며, 배터리 전기차, 하이브리드, 첨단 내연기관을 아우르는 광범위한 라인업을 유지하면서 전동화 파워트레인에 대규모 투자를 진행하고 있다. 주요 고객층은 대중 시장과 상용 고객이다.

평균 거래량: 22,499,338

기술적 신호: 매도

현재 시가총액: 324억 6,000만 유로

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