보잉 주가, 1월 호조에도 하락

항공우주 대기업 보잉(BA)은 1월에 상당히 좋은 성과를 거뒀다. 최근 주문 및 인도 실적이 공개됐는데, 이는 보잉 역사상 최고의 1월 기록 중 하나였다. 그러나 화요일 오후 거래에서 주가가 소폭 하락한 것으로 볼 때, 이러한 실적이 투자자들에게는 큰 도움이 되지 못한 것으로 보인다.

보도에 따르면 보잉은 1월에 46대의 항공기를 인도했으며, 이는 보잉 역사상 세 번째로 좋은 1월 기록이다. 이 중 38대는 737 MAX 제트기였고, 5대는 787 드림라이너였다. 더욱 고무적인 것은 보잉이 같은 기간 19대만 인도한 경쟁사 에어버스(EADSY)를 큰 격차로 앞섰다는 점이다. 또한 보잉은 107건의 신규 주문을 확보하며 수주잔고를 더욱 늘렸다. 다만 4건의 취소가 있었다.

그러나 이러한 수치의 이면에는 12월에 보잉이 총 63대의 항공기를 인도했다는 사실이 있다. 이는 보잉에게 상당한 감소를 의미한다. 역사적으로 12월이 보잉의 최대 인도 달이기 때문에 이는 일반적인 현상으로 나타난다.

방위 부문 호재

보잉은 최근 미 공군의 C-17A 기종 현대화 조치 덕분에 또 다른 긍정적 요인을 확보했다. 보도에 따르면 트럼프 대통령의 최근 행정명령은 해외 무기 판매에서 국내 생산을 우선시하도록 했으며, 여기에는 C-17A 글로브마스터 III의 조종석 개선이 포함된다.

이번 업그레이드를 통해 보잉은 임무 필수 장비와 항공전자 장비를 모듈식 개방형 시스템 아키텍처(MOSA) 시스템으로 교체할 예정이다. 보도에 따르면 MOSA 시스템은 플러그 앤 플레이 방식이기 때문에 향후 업그레이드가 훨씬 원활해질 것이다. 공군은 C-17A를 2075년까지 운용 가능하도록 유지하는 작업을 진행 중이며, 보도에 따르면 향후 업그레이드를 용이하게 하는 시스템이 필수적일 것이다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 애널리스트들은 최근 3개월간 14건의 매수, 1건의 보유, 1건의 매도 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 35.62% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 269.14달러로 10.2%의 상승 여력을 시사한다.

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