스텔란티스(STLA)가 한국 삼성(SSNLF) SDI와의 미국 배터리 합작 투자에서 철수할지 검토하고 있다. 이는 전기차 지출을 축소하고 현금 보호에 집중하려는 움직임의 일환이다. 이번 결정은 스텔란티스가 최근 220억 유로(260억 달러) 이상의 자산 감액을 발표한 직후 나온 것으로, 감액의 상당 부분이 전기차 및 배터리 투자와 관련되어 있다. 블룸버그에 따르면 스텔란티스는 지분 매각을 위한 다양한 방안을 검토했지만 최종 결정은 내려지지 않았으며 계획은 여전히 변경될 수 있다. 다만 철수 시 비용이 많이 들고 시간이 걸릴 것으로 보이며, 제3자에게 매각하는 것이 가능한 옵션 중 하나다.
이번 잠재적 움직임은 안토니오 필로사 최고경영자(CEO)가 주도하는 전략적 재편의 일환으로, 더 이상 매력적이지 않은 전기차 프로젝트의 손실을 제한하려는 시도다. 실제로 스텔란티스는 최근 캐나다에서 LG에너지솔루션과의 또 다른 배터리 합작 투자에서 철수했으며, LG가 스텔란티스의 지분을 단 100달러에 인수했다. 다만 스텔란티스는 해당 시설에서 배터리를 계속 구매할 예정이다. 이 결정은 애널리스트들을 놀라게 했고 인디애나주에 위치한 삼성SDI 파트너십의 미래에 대한 새로운 의문을 제기했다.
동시에 스텔란티스가 지원하는 유럽의 배터리 프로젝트도 둔화되고 있으며, 독일과 이탈리아의 공장 계획이 중단되었고 프랑스에서는 생산 문제로 인해 협상이 진행 중이다. 다른 자동차 제조업체들도 전기차 수요가 훨씬 빠르게 증가할 것으로 예상되던 시기에 진행한 배터리 투자를 재검토하고 있다는 점은 주목할 만하다. 그러나 수요가 냉각되고 미국의 전기차 정책이 변화하면서 자동차 제조업체들은 당초 계획보다 적은 수의 배터리 공장이 필요하다고 판단하며 조정하고 있다. 일부 경우에는 수요가 증가하고 있는 그리드 저장 장치 및 데이터 센터용 배터리로 생산이 전환되고 있다.
월가에서는 지난 3개월간 매수 7건, 보유 10건, 매도 1건의 의견이 나오면서 STLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 또한 STLA의 평균 목표주가는 주당 11.30달러로 51.1%의 상승 여력을 시사한다.
