"A급 사고"로 분류된 스타라이너 시험비행 실패... 보잉 주가는 상승세

우리 모두는 항공우주 대기업 보잉(BA)의 스타라이너 비행 발사가 얼마나 재앙적이었는지 기억할 것이다. 그 문제투성이 캡슐은 국제우주정거장으로의 며칠간의 여행이 되어야 했던 것을 약 1년간 지속된 대참사로 만들어버렸다. 이제 새로운 보고서가 무엇이 잘못되었는지에 대한 통찰을 제공하며, 이를 "A형 사고"로 분류했다. 이 소식은 보잉 주식에 거의 영향을 미치지 않았으며, 금요일 오후 거래에서 소폭 상승했다.

NASA 자체의 보고서는 스타라이너에서 처음 발견된 문제들이 "스타라이너의 추진 시스템, NASA의 감독 모델, 그리고 상업 유인 우주비행의 광범위한 문화에서 치명적인 취약점"의 일부가 되었다고 선언했다. NASA의 관리자인 재러드 아이작먼은 스타라이너가 애초에 비행해서는 안 되었다고 선언했다.

실제로 NASA는 이제 앞서 언급한 바와 같이 스타라이너를 A형 사고로 간주한다. 이는 우주선의 파괴, 최소 200만 달러의 손해, 인명 손실 또는 이러한 요소들의 조합을 포함하는 사건에 대해 예약된 지정이다. 컬럼비아호와 챌린저호 모두 A형 사고로 간주되었다. 그러나 이 사고로 인해 NASA의 관리자 중 누구라도 직위를 잃게 될지에 대한 소식은 나오지 않았다.

777-9 훈련 장비 승인 통과

한편 긍정적인 측면에서 보잉은 777-9 테스트 장비에 대한 초기 자격 승인을 획득했다. 연방항공청(FAA)과 유럽연합항공안전청(EASA) 모두 777-9 조종사 훈련에 사용될 시뮬레이터를 승인했다.

777X 프로그램의 수석 기술 조종사인 게리 맨디 기장은 "이러한 승인을 확보하는 것은 비행 훈련 시작을 준비하는 중요한 단계입니다. 조종사들은 고객의 777-9 운영 준비를 보장하는 데 도움이 될 몰입형 훈련 경험의 혜택을 받을 것입니다"라고 언급했다. 이는 보잉에게 좋은 소식이다. 결국 인증 테스트를 통과할 희망이 없는 항공기를 위한 훈련 시스템을 승인할 이유가 무엇이겠는가?

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월간 14건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 31.93% 상승한 후, 주당 278.69달러의 평균 보잉 목표주가는 19.36%의 상승 여력을 시사한다.

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