포드, 퍼스트 브랜즈 파산으로 주가 급락

전통 자동차 제조업체 포드(F)는 지난 가을 퍼스트 브랜즈가 파산 신청을 했다는 소식이 전해지면서 악재를 맞았다. 이 자동차 부품 공급업체는 일반 소비자와 자동차 제조업체 모두에게 제품을 공급했으며, 보도에 따르면 포드가 퍼스트 브랜즈 파산의 가장 큰 피해자 중 하나였다. 이 소식은 투자자들에게 충격을 주었고, 포드 주가는 월요일 오후 거래에서 5% 이상 하락했다.

보도에 따르면 퍼스트 브랜즈 매출의 13%가 포드와 같은 주요 자동차 제조업체에서 발생했다. 이는 포드가 회사를 유지하기 위해 개입하기에 충분한 수준이었다. 실제로 후속 보도는 포드가 퍼스트 브랜즈에 가장 많이 노출되어 있으며, 퍼스트 브랜즈가 완전히 파산할 경우 가장 큰 손실을 입을 것이라고 지적했다. 현재 포드의 공급업체 두 곳을 포함해 네 곳의 잠재적 인수자가 퍼스트 브랜즈의 잔여 자산에 대한 인수를 추진하고 있다.

포드는 실제로 퍼스트 브랜즈에 부품 대금을 선불로 지급하고 있었다. 포드의 변호사 마크 E. 프리들랜더는 "이것은 자동차 부품 공급 역사상 가장 비싼 거래일 수 있다"고 언급했다. 퍼스트 브랜즈 대표인 패트릭과 에드워드 제임스가 현재 자금세탁, 전신사기, "지속적인 금융범죄 조직 운영" 등 9개 혐의에 직면해 있는 상황에서, 포드가 새로운 공급망 문제에 처할 수 있음이 분명하다.

리콜은 비교적 좋은 소식처럼 보였다

이러한 재앙이 포드의 문앞에 놓여 있는 상황에서, 15,965대의 차량만을 대상으로 한 새로운 리콜 소식은 거의 안도감처럼 느껴졌을 수 있다. 보도에 따르면 문제가 된 차량은 대부분 2025년형 트랜짓 차량이며, 브레이크 페달에 문제가 있다. 문제는 브레이크 페달이 차량에서 분리되어 작동을 멈출 수 있다는 것이다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 해당 차량은 새로운 해결책이 마련될 때까지 전혀 운행해서는 안 된다. 하지만 언제나처럼 포드의 딜러십들이 최전선에서 필요에 따라 브레이크 조립품을 점검하고 수리할 것이다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 12건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 50.05% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 13.81달러로 3.52%의 하락 여력을 시사한다.

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