CCL, PCL, NCLH... 월요일 크루즈 주식들이 하락하는 이유는?

카니발(CCL), 로열 캐리비안(RCL), 노르웨이안 크루즈 라인(NCLH) 등 여러 크루즈 주식이 월요일 각각 7%, 3%, 11% 하락했다. 이번 하락은 중동 지역의 지정학적 긴장 고조와 노르웨이안 크루즈 라인의 실망스러운 실적 전망에 따른 것이다.

유가 상승이 크루즈 업체들을 압박할 전망

크루즈 업체들은 대량의 연료를 소비하기 때문에 유가 변동에 매우 민감하다. 이란이 전 세계 석유의 약 5분의 1을 운송하는 주요 항로인 호르무즈 해협을 폐쇄하겠다고 위협한 후, 이 수로를 통과하는 물동량이 급감했고 유조선 보험료는 최대 50%까지 급등했다.

이로 인해 원유 가격은 하루 만에 6%에서 8% 상승했으며, 가격은 더욱 오를 것으로 예상된다.

연료비 상승은 카니발, 노르웨이안, 로열 캐리비안과 같은 기업들의 마진을 직접적으로 압박하며, 지정학적 긴장 국면에서 이들 주식을 더욱 취약하게 만든다.

여행 차질이 예약에 타격

분쟁으로 인한 항공편 취소와 중동 일부 지역의 주요 공항 폐쇄로 여행 차질이 크루즈 예약에 부담을 주고 있다. 항공사들이 영향을 받은 지역 인근 노선을 회피하면서 많은 여행객들이 발이 묶이거나 출발 도시에 도착하지 못하고 있다.

크루즈 업체들은 승객을 항구로 이동시키는 데 항공 여행에 크게 의존한다. 따라서 항공편이 취소되거나 우회하면 일정을 유지하기가 더욱 어려워진다.

이러한 불확실성은 단기 예약을 약화시키고 이미 취약한 여행 환경에 압박을 가중시킬 수 있다.

노르웨이안 크루즈 라인의 실망스러운 전망

또한 노르웨이안 크루즈 라인의 부진한 4분기 실적과 예상보다 약한 2026년 전망이 크루즈 주식에 압박을 가하고 있다. 오늘 초 이 회사는 4분기 매출 22억4000만 달러를 기록해 증권가 전망치인 23억4000만 달러에 미치지 못했다. 한편 조정 주당순이익은 0.28달러로 컨센서스 추정치인 0.27달러를 상회했다.

노르웨이안 크루즈 라인의 2026년 이익 가이던스는 주당 2.38달러로, 월가 추정치인 2.60달러를 크게 밑돌았다.

신임 최고경영자 존 치드시는 "실행상의 실수"를 인정하며 카리브해 운항 능력을 잘못된 시기에 늘린 점을 지적했다. 이러한 조치는 연료비 상승과 광범위한 여행 차질에 직면한 시점에 가격과 마진에 부담을 주었다.

어느 주식이 더 나은 매수 대상인가

우리는 팁랭크스 비교 도구를 사용해 오늘 하락한 세 회사를 비교하고 증권가가 선호하는 주식을 확인했다. 증권가에 따르면 카니발 주식이 27.88%로 가장 높은 상승 여력을 보유하고 있다.