가장 주목받는 두 eVTOL 주식인 아처 에비에이션(ACHR)과 조비 에비에이션(JOBY)이 최근 실적을 발표했는데, 시장 반응은 매우 달랐다. 조비 주가는 매출 예상치 상회와 우버(UBER)와의 새로운 파트너십 발표 이후 상승한 반면, 아처는 적자 폭 확대와 단기 전망 약화로 하락했다. 그렇다면 현재 어느 에어택시 주식이 더 강세를 보이고 있을까?
팁랭크스의 주식 비교 도구를 활용해 ACHR과 JOBY를 애널리스트 평가, 목표주가, 주요 재무지표를 기준으로 비교하여 실적 발표 이후 어느 종목이 더 높은 상승 여력을 제공하는지 살펴봤다.

아처 에비에이션 주가는 4분기 실적 발표 후 시간외 거래에서 약 6% 하락한 데 이어 화요일 장초반 거래에서도 하락세를 보이고 있다. 회사는 4분기 주당 0.26달러의 손실을 기록했는데, 이는 월가 예상치인 0.24달러 손실보다 소폭 확대된 것이지만 전년도 0.44달러 손실에 비해서는 개선된 수치다. 조정 EBITDA 손실도 전년도 9,480만 달러에서 1억 3,790만 달러로 확대되어 예상치를 상회했다. 매출은 약 30만 달러로, 아처는 핵심 에어택시 사업에서 여전히 대부분 매출 발생 전 단계에 있다.
향후 전망을 보면, 아처는 2026년 1분기 조정 EBITDA 손실이 1억 6,000만 달러에서 1억 8,000만 달러 사이가 될 것으로 예상했는데, 이는 애널리스트 예상치인 약 1억 1,000만 달러를 크게 웃도는 수준이다. 예상보다 큰 손실 전망이 주가에 부담을 준 것으로 보인다.
실적 발표 컨퍼런스콜에서 경영진은 중동에서의 상업 출시가 2026년 예정대로 진행되고 있다고 재확인했다. 회사는 또한 연방항공청(FAA)의 인증이 2026년 하반기, 잠재적으로는 연말까지 승인될 수 있다고 밝혔다. 아처는 분기 말 기준으로 인증, 제조, 초기 운영 자금을 위해 약 20억 달러의 유동성을 보유하고 있다.
월가를 살펴보면, ACHR 주식은 최근 3개월간 2건의 매수와 1건의 보유 의견을 받아 보통 매수 컨센서스 등급을 기록하고 있다. 아처 주식의 평균 목표주가는 11.50달러로, 52.93%의 상승 여력을 시사한다.

조비 에비에이션(JOBY) 주가는 4분기 실적 발표 후 약 6% 상승했는데, 투자자들이 강력한 실적 상회와 새로운 우버 파트너십 발표에 긍정적으로 반응했다. 회사는 2025년 4분기 주당 0.14달러의 손실을 기록했는데, 이는 전년도 0.23달러 손실보다 축소된 것이다. 매출은 3,084만 달러로 예상치인 1,618만 달러를 크게 상회했으며, 이는 상업 파트너십 및 관련 서비스의 진전을 반영한다.
향후 전망을 보면, 경영진은 2026년이 조비가 비행 테스트에서 승객 운송 준비로 전환하는 과도기가 될 것으로 예상한다고 밝혔다. 회사는 현지 승인을 받는 대로 올해 말 두바이에서 첫 승객을 태울 계획이며, 연방항공청과의 최종 인증 완료 후 미국에서 초기 서비스를 시작하기를 희망한다고 말했다.
실적 발표 컨퍼런스콜에서 경영진은 회사가 연방항공청 인증의 네 번째 단계에 있으며, 검사 비행을 위한 항공기가 준비되어 있고 5만 마일 이상의 테스트 비행을 완료했다고 밝혔다. 조비는 또한 승객들이 우버 테크놀로지스(UBER) 앱을 통해 에어택시를 예약할 수 있는 방법을 시연했다. 경영진은 출시를 향해 나아가는 2026년이 핵심적인 해가 될 것이라고 말했다.
팁랭크스에 따르면, JOBY 주식은 최근 3개월간 2건의 매수, 2건의 보유, 3건의 매도 의견을 받아 보유 컨센서스 등급을 받았다. 조비의 평균 목표주가는 13.25달러로, 현재 수준에서 29.02%의 상승 여력을 시사한다.

팁랭크스 데이터를 기준으로 보면, 아처가 더 높은 상승 여력을 제공한다. 보통 매수 등급과 평균 목표주가 11.50달러를 받아 약 53%의 상승 여력을 시사한다. 이에 비해 조비는 보유 등급과 평균 목표주가 13.25달러를 받아 약 29%의 상승 여력을 나타낸다.
아처는 현재 더 높은 상승 여력을 보이는 종목으로 보이지만, 단기적으로 더 큰 손실과 더 많은 지출이 예상된다. 이에 비해 조비는 매출과 인증 진행 면에서 약간 더 앞서 있는 것으로 보이지만, 애널리스트들은 이 주식에 대해 더 신중한 입장을 유지하고 있다.