테슬라(TSLA) 주가가 이 글을 쓰는 시점 기준 프리마켓에서 1.8% 상승했다. 뱅크오브아메리카 증권의 애널리스트 알렉산더 페리가 오랫동안 유지해온 "보유" 등급에서 "매수"로 상향 조정한 이후다. 그는 460달러의 목표주가를 제시했으며, 이는 현재 수준에서 17.2%의 상승 여력을 의미한다. 이번 조치는 자율주행 차량으로의 전환이 가속화되는 가운데 테슬라의 자율주행 기술 우위에 대한 낙관론이 커지고 있음을 반영한다.
테슬라 주가는 지난 3개월간 기업 고유 이슈와 거시경제 문제로 13.7% 하락하며 압박을 받아왔다. 투자자들은 저렴한 사이버트럭이나 공격적인 로보택시 확장과 같은 진정한 촉매제를 기다려왔다.
페리는 테슬라를 "소비자 자율주행 분야의 현재 선두주자"로 평가하며, 로보택시 서비스의 선두주자로 빠르게 부상할 것으로 전망했다. 그는 수백만 마일의 주행 데이터, 첨단 완전자율주행(FSD) 소프트웨어, 그리고 제조 역량 덕분에 테슬라가 경쟁사보다 더 수익성 있게 사업을 확장할 수 있는 우위를 강조했다.
그는 자율주행 차량이 차세대 모빌리티 혁명을 촉발하여 승객의 시간 절약, 인적 오류 감소를 통한 도로 안전 향상, 특히 소외된 지역에서의 교통 접근성 확대를 가져올 것으로 예상했다. 이 혁명은 궁극적으로 도시 모빌리티를 재편하고 테슬라와 같은 선두주자들에게 막대한 수익원을 열어줄 것이다.
페리는 테슬라의 로보택시 서비스가 이미 샌프란시스코와 오스틴에서 운영 중이며, 2026년 상반기 중 7개 추가 시장으로 확장할 계획이라고 언급했다. 그는 테슬라 전체 가치의 약 52%를 로보택시 사업의 잠재력에 기인한다고 평가했다.
그는 또한 자동차를 넘어선 큰 성장 잠재력을 보고 있으며, 여기에는 300억 달러 이상의 가치를 지닌 옵티머스 휴머노이드 로봇이 포함된다. 더욱이 테슬라의 에너지 사업은 900억 달러의 가치를 지닌다. 페리는 테슬라가 가정용 배터리와 대규모 저장 장치 분야에서 선두를 달릴 것으로 기대한다.
팁랭크스에서 테슬라 주식은 13개의 매수, 11개의 보유, 7개의 매도 의견을 바탕으로 보유 컨센서스 등급을 받고 있다. 테슬라의 평균 목표주가 399.25달러는 현재 수준에서 1.7%의 상승 여력을 시사한다.
