"우리는 우리가 모르는 것을 몰랐다"... 테슬라 분해 결과 진실 드러나며 포드 주가 하락

전통 자동차 제조업체 포드(F)는 분해 작업에 익숙하다. 다른 제조업체의 시판 차량을 분해하여 포드가 동일한 작업을 수행하는 방식과 비교해 그들이 무엇을 했는지 확인하는 것은 상당히 일반적인 관행이다. 그러나 포드가 테슬라(TSLA) 차량을 분해했을 때, 전기차 시장에 대해 얻은 통찰은 놀랍고 충격적이었다. 포드 투자자들은 이 사실 확인 작업에 만족하지 못했고, 금요일 오후 거래에서 포드 주가는 1.5% 이상 하락했다.

포드 최고경영자 짐 팔리는 "완전히 다르게 했을 것이다. 우리는 우리가 모르는 것을 몰랐다"고 말했다. "알려지지 않은 미지의 것"이라는 개념은 도널드 럼스펠드 시절 미국 국방부로 거슬러 올라가며, 본질적으로 너무 낯설어서 그것을 알 수 있다는 것조차 몰랐던 것들을 의미한다. 포드는 테슬라를 분해하면서 이제 알게 된 미지의 것들을 확인했다.

팔리는 포드의 가장 큰 문제 중 하나가 내연기관에 대한 엔지니어링 편향이었으며, 이것이 전기차 제작 작업을 사실상 오염시켰다고 지적했다. 팔리는 "완전히 경악했다. 우리는 테슬라 엔지니어들의 머릿속에서 무슨 일이 일어나고 있는지 몰랐다. 하지만 이제 이해한다. 그들에게는 편견이 없었다. 우리에게는 편견이 있었다"고 덧붙였다.

2026년... 트럭의 해

보고서는 또한 트럭 애호가들이 2026년을 매우 환영할 것이라고 언급했는데, 뱅크오브아메리카 애널리스트들이 투자자들에게 포드 주식 매수를 권고했기 때문이다. 포드는 "자동차 제조업체들이 더 높은 마진의 가솔린 구동 차량을 선호하는 새로운 규제 환경에 적응하면서 올해 기대치를 상회할 것"으로 예상된다.

구체적으로 뱅크오브아메리카(BAC)의 알렉산더 페리는 전기차와 배출가스 규제에서 벗어나는 움직임 덕분에 포드가 "OEM 최우선 종목"으로 간주된다고 언급했다. 포드가 배출가스 및 연비 기준을 고려할 필요 없이 픽업트럭과 SUV 제작에 집중할 수 있게 되면서, 더 넓은 시장에서 수익을 창출할 수 있는 자유를 얻게 될 것이다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 F 주식에 대해 보유 의견 합의 등급을 부여했는데, 아래 그래프에 표시된 바와 같이 지난 3개월 동안 매수 3건, 보유 12건, 매도 1건이 할당되었다. 지난 1년간 주가가 24.65% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 14.02달러는 15.58%의 상승 여력을 시사한다.

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