포드 차량 추가 리콜 발표... 포드 주가 하락

올해가 기존 자동차 제조업체 포드(F)에게 더 나은 한 해가 되기를 바라는 사람들은, 적어도 리콜 건수 측면에서는 이미 실망했을 수 있다. 포드는 총 174만 대의 차량을 대상으로 한 또 다른 리콜을 시작했다. 투자자들은 이 소식을 좋지 않게 받아들였고, 월요일 오후 거래에서 주가는 약 2% 하락했다.

이번 신규 리콜은 후방 카메라 디스플레이 문제로 거의 200만 대의 차량에 영향을 미쳤다. 최근 리콜은 포드 브롱코와 포드 엣지에서 발견된 부품과 관련이 있으며, 구체적으로 2021년부터 2026년 사이에 제조된 브롱코와 2021년부터 2024년 사이의 엣지가 해당된다. 해당 부품은 과열되어 작동을 멈추는 것으로 알려졌다. 이런 일이 발생하면 후방 카메라의 영상이 더 이상 디스플레이에 표시되지 않는다.

흥미롭게도 2020년부터 2022년 사이의 이스케이프와 링컨 코르세어, 그리고 2020년부터 2024년 사이의 링컨 에비에이터와 익스플로러에서도 유사한 문제가 발생했다. 이들 차량의 디스플레이는 여전히 영상을 표시하지만, 표시되는 영상이 카메라에서 인포테인먼트 시스템 디스플레이로 전송되는 것과 반전되거나 뒤집힐 수 있다. 무선 업데이트가 계획되어 있으며, 소유자 통지서가 뒤따를 예정이다. 그러나 이스케이프, 익스플로러, 코르세어, 에비에이터는 아직 해결책이 없어 더 오래 기다려야 한다.

"맥라렌과 경쟁 중"

레드불과 함께 개발한 포드의 새로운 포뮬러 1 엔진이 최근 호주 그랑프리에 출전했다. 포드는 1위나 상위 5위 안에 들지 못하고 전체 6위를 기록했다. 하지만 이것이 첫 출전인 새 엔진임을 고려하면 6위 완주는 나쁜 소식이 아니다.

4회 세계 챔피언인 막스 페르스타펜은 "팀이 정말 자랑스럽다. 우리가 현재 위치에 있고, 메르세데스(MBGAF) 엔진을 장착한 맥라렌과 경쟁하기 위해 팀이 놀라운 일을 해냈다"고 말했다. 11번째 랩에서 "엔진 소리가 끔찍했다"는 보고가 있었지만, 포드와 레드불이 승리를 거둘 수 있다는 낙관론은 여전히 부족하지 않다. 비록 시간이 걸리더라도 말이다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 3건, 보유 12건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 21.99% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 14.02달러로 15.68%의 상승 여력을 시사한다.

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