포드, 전기차 가격 인하 계획 발표에도 주가 하락

레거시 자동차 제조업체 포드(F)는 전기차(EV) 시장 진출을 통해 몇 가지 교훈을 얻었다. 가장 큰 교훈 중 하나는 전기차 분야에서 가격 경쟁력이 부족하다는 점이었다. 물론 요즘 가솔린 자동차 시장에서도 가격 경쟁력이 부족하긴 하지만, 이는 별개의 논의다. 포드는 앞으로 이를 바꾸겠다는 계획이지만, 투자자들은 확신하지 못하고 있다. 포드 주가는 수요일 오후 거래에서 1.5% 이상 하락했다.

포드는 초기 전기차 진출이 그다지 성공적이지 않았음에도 불구하고 여전히 전기차를 생산할 계획이다. 판매 감소, 연방 세액공제 종료, 그리고 일부 규제 완화 등이 전기차 시장과 포드를 어려운 상황에 빠뜨렸다. 하지만 포드는 가장 큰 경쟁자 중 하나인 중국 전기차 시장으로부터 교훈을 얻어 새로운 제안을 내놓고 있다. 바로 저렴한 전기차다.

포드 CEO 짐 팔리는 "우리는 고급 전기차에서 손을 뗐지만, 대신 저렴한 전기차에 집중하기로 결정했다. 그리고 그것이 바로 오늘날 미국뿐만 아니라 전 세계에서 팔리고 있는 제품이다. 호주, 중국, 유럽을 보라. 이 모든 시장이 순수 전기차를 통근용 저가 차량으로 전환하고 있다. 시장은 이미 그쪽으로 가고 있다"고 말했다. 중국에서 "저렴하다"는 것은 신차 가격이 약 14,500달러 수준을 의미하며, 요즘 기준으로는 매우 합리적인 가격으로 여겨질 것이다.

품질 문제

하지만 포드는 이 개념과 관련해 약간의 문제를 안고 있을 수 있다. "값싼 만큼 품질도 그만큼"이라는 생각이 고객들의 머릿속을 스칠 수 있기 때문이다. 최근 포드가 자동차 시장에서 제품 리콜 건수 면에서 1위를 차지한 것을 확인했다. 이러한 인식은 포드가 또 다른 리콜을 발표하면서 더욱 강화되었는데, 이번에는 미국 내 레인저 차량 140,201대가 대상이다.

보도에 따르면 이번 리콜은 배선 문제 때문이다. 손상된 배선이 A필러 영역에서 화재를 일으킬 수 있으며, 이는 부상이나 사고로 이어질 수 있다. 선바이저나 헤드라이너 배선이 잘못 배치되거나 테이프가 너무 두꺼울 수 있다는 것이다. 이는 손상으로 이어질 수 있고, 그로 인해 잠재적인 화재가 발생할 수 있다. 해결 방법은 평소와 같다. 차량을 딜러십에 가져가서 문제를 해결하면 된다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 3건, 보유 8건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 33.37% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.79달러는 9.46%의 상승 여력을 시사한다.

공시