사실 레거시 자동차 제조업체 포드(F)의 리콜 소식을 들은 지 꽤 오래됐다. 그러나 최근 리콜이 발표됐고, 이번 리콜은 신형 포드 브롱코와 최신 포드 매버릭 운전자들에게 특히 심각한 문제다. "운행 금지" 경고가 내려진 이번 사태로 포드 투자자들은 큰 타격을 입었고, 수요일 오후 거래에서 주가는 거의 3% 하락했다.
이번 리콜은 약 5,000대에만 영향을 미친다고 보도됐지만, "운행 금지" 경고가 함께 내려졌다는 점에서 여전히 큰 타격이다. 이 경고는 말 그대로 해당 차량을 운전하면 목숨을 걸어야 한다는 의미다. 그렇다면 무엇이 이런 경고를 촉발했을까? 문제의 차량들이 "안전 장치가 잘못 설치됐을 수 있으며", 이로 인해 충돌 위험이 증가할 수 있다는 것이다.
2021년부터 2026년 사이에 제조된 특정 브롱코 스포츠 모델과 2022년부터 2026년 사이에 제조된 매버릭 차량들은 전방 하부 컨트롤 암 볼 조인트가 잘못 설치되거나 잘못 수리됐을 가능성이 있다. 이 경우 컨트롤 암이 전방 휠 너클에서 분리될 수 있다. 이번 수리는 언제나처럼 딜러십에서 처리될 예정이다.
한편 포드의 판매량은 급락하고 있으며, 2026년 5월 판매량은 2025년 5월 대비 거의 14% 감소했다고 보도됐다. 이는 포드가 전 차종에 대해 직원 가격 프로모션을 진행하는 시점과 맞물렸지만, 고객들의 반응은 미미한 것으로 보인다.
판매 급감의 가장 큰 두 가지 이유는 포드가 두 가지 핵심 모델인 포드 이스케이프와 링컨 코르세어를 단종시켰기 때문이다. 포드는 이 두 모델이 계속 판매됐다면 판매 감소율이 14%가 아닌 1%에 그쳤을 것이라고 밝혔다. 알루미늄 공급 문제로 인해 F-시리즈 픽업트럭의 재고 부족이 계속되고 있는 것도 상황을 악화시켰다.
월가 증권가는 지난 3개월간 매수 2건, 보유 10건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 의견을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 57.71% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 14.31달러로 8.75%의 하락 여력을 시사한다.
