테슬라 주식에 대해 `신중한 낙관론` 전하는 최고 투자자

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 올해 하락세를 보이고 있으며, AI 우려와 전기차 판매 감소가 주가를 압박하고 있다. TSLA는 연초 대비 약 9% 하락했다.

점점 어려워지는 위험-수익 구조로 인해 테슬라 강세론자 중 한 명이 지난달 상당히 약세로 전환했다. 바로 상위 투자자 제임스 포드다.

"TSLA의 하락 여지가 상승 여지보다 크다고 본다"고 5성급 투자자인 그는 2월 초 밝혔으며, 악화되는 펀더멘털과 다소 지나친 AI 야망을 지적했다.

그러나 그 이후 반대 방향을 가리킬 수 있는 진전이 있었다. 여기에는 테슬라 세미 트럭의 진전과 중국 내 판매 개선이 포함된다.

이제 팁랭크스가 다루는 증권가 상위 3%에 속하는 이 투자자는 낙관할 만한 이유를 발견했다.

"이것이 나를 강세로 만들기에는 충분하지 않지만, 분명히 개선이며 주목할 가치가 있는 잠재력이 있다"고 포드는 말한다.

포드는 테슬라 세미 트럭부터 시작한다. 그는 텍사스 기반 물류 회사인 모네 트랜스포트가 시범 차량에 합류하면서 회사가 파일럿 프로그램을 확대했다고 지적한다. 모네는 마일당 1.64kWh의 효율을 보고했는데, 이는 테슬라의 내부 추정치인 1.7kWh보다 우수했다.

"테슬라가 마일당 의미 있는 비용 절감을 제공할 수 있다면, 그리고 그것을 입증한 것으로 보이는데, 세미는 물류 회사들에게 매우 매력적인 제품이 될 수 있다"고 포드는 덧붙인다.

두 번째 좋은 소식은 회사의 2월 중국산 전기차 판매가 전년 대비 91% 급증했다는 것이다. 이는 포드에게 테슬라의 중국 사업이 실제로 "붕괴"하고 있지 않다는 명확한 신호로 보인다.

그렇긴 하지만, 포드는 테슬라가 직면한 과제들을 무시하려 하지 않는다. 글로벌 전기차 경쟁이 심화되고 있으며 전기차 제조업체에서 AI 주도 기업으로의 잠재적 전환은 비용이 많이 들 것이다.

그는 테슬라가 지난 1년간 투자자들을 실망시켰으며, 자신도 우울함을 느끼고 있는 사람들 중 하나라고 지적한다.

그럼에도 불구하고, 아직 완전히 확신하지는 못하지만, 포드는 앞으로 테슬라 대열에 다시 합류할 잠재력도 확인한다.

"여기서 펀더멘털이 개선될 수 있다면, 그것은 테슬라가 실제로 AI 강자로 변신할 수 있는 견고한 기반을 제공하기에 충분할 수 있다"고 포드는 결론짓지만, 그럼에도 불구하고 당분간 매도 등급을 유지한다. (제임스 포드의 실적을 보려면 여기를 클릭)

아마도 포드의 희망과 우려를 반영하듯, 월가는 매우 엇갈린 그림을 제시한다. 매수 13건, 보유 11건, 매도 7건으로 TSLA는 보유(즉, 중립) 등급을 받고 있다. 12개월 평균 목표주가 399.25달러는 최소한의 하락 움직임을 가리킨다. (TSLA 주가 전망 참조)

면책조항: 이 기사에 표현된 의견은 전적으로 소개된 투자자의 것입니다. 이 콘텐츠는 정보 제공 목적으로만 사용됩니다. 투자하기 전에 자체 분석을 수행하는 것이 매우 중요합니다.