보잉, 최신 FAA 승인에도 주가 하락

연방항공청(FAA)의 승인 대기 목록에는 항공우주 기업 보잉 (BA)의 여러 설계안을 포함해 상당수의 안건이 쌓여 있다는 사실은 잘 알려져 있다. 많은 이들이 777X 라인업에 대한 승인을 기다리고 있는 가운데, 다른 승인 하나가 나왔다. 구체적으로는 787-9와 787-10 광동체 기종에 대한 개조 승인이었다. 이 소식은 주주들의 반응을 끌어올리는 데 별다른 효과를 보지 못했으며, 보잉 주가는 화요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

FAA는 최근 787-9와 787-10에 대한 새로운 최대이륙중량(iMTOW) 증가 수치를 승인했다. 보도에 따르면 이는 2021년 3월 이후 보잉이 FAA로부터 획득한 첫 번째 주요 인증이다. 당시 FAA는 새로운 비상구 도어를 갖춘 737-8의 변형 모델인 737 MAX 8200을 승인한 바 있다.

보도에 따르면 새로운 인증에 따라 787-9는 이제 259.2미터톤으로 이륙할 수 있으며, 787-10은 260.3미터톤으로 증가했다. 이 추가 중량은 탑재 화물로 활용되거나, 787-9의 경우 310해리, 787-10의 경우 430해리의 항속거리 증가로 이어질 수 있다.

사우스캐롤라이나에서 가장 멋진 것

한편 보잉은 사우스캐롤라이나에서 실시된 새로운 여론조사를 통해 주목할 만한 소식의 수혜자가 되기도 했다. 약 3만 5천 표를 집계한 결과, WCIV 시청자들은 보잉 787을 사우스캐롤라이나에서 만들어진 가장 멋진 것으로 선정했다.

이번 타이틀 경쟁에는 보잉을 비롯해 JTEKT의 등속 조인트, Zeus의 PFX Flex Sub-Lite-Wall, NursEdvance Innovations의 CardioEducator 등 4개 최종 후보가 올랐다. 연례 경쟁은 투표로 마무리되었으며, 헨리 맥마스터 주지사가 사우스캐롤라이나 정부 관계자들의 지지를 받아 우승자를 선포했다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 13건의 매수와 1건의 보유 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에서 확인할 수 있듯이, 지난 1년간 8.66%의 주가 상승을 기록한 후, 주당 평균 BA 목표주가 280.27달러는 42.779%의 상승 여력을 시사한다.

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