혼다와 소니, 재정 압박 심화로 아필라 전기차 프로젝트 공식 폐기

혼다자동차(HMC)와 소니그룹(SONY)이 오늘 아필라 전기차 생산 계획을 공식 취소했다. 두 일본 대기업은 혼다가 재정난에 직면하면서 전체 파트너십을 재평가하고 있다. 이번 프로젝트 중단 결정은 즉시 발효되며, 이는 자동차 브랜드에 큰 타격이 된다.

프로젝트 중단으로 혼다의 재무 구조조정 뒷받침

아필라는 혼다의 제조 기술과 소니의 엔터테인먼트 및 센서 기술을 결합한 프리미엄 전기차로 기획됐다. 그러나 전기차 생산에 따른 막대한 비용이 자동차 제조사에 엄청난 부담을 주고 있다.

혼다의 미베 도시히로 최고경영자는 최근 전기차 사업과 관련해 2조5000억엔(157억달러)의 비용이 발생할 것이라고 경고했다. 이러한 비용 증가로 인해 회사는 현재 비용 절감을 위해 아필라 1세대와 2세대를 중단하고 있다.

소니, 단독 추진 가능성에 기술 전문성 활용

합작 벤처가 재평가되고 있는 가운데, 일부 전문가들은 소니가 자동차 사업을 완전히 포기하지 않을 것으로 보고 있다. 도요증권의 야스다 히데키 애널리스트는 이 프로젝트가 "소니에게 큰 동력이므로 혼다와 함께든 혼다 없이든 계속되어야 한다"고 언급했다. 소니는 아필라의 소프트웨어와 실내 인포테인먼트 시스템 개발에 수년을 투자했다. 현재 파트너십이 변경되더라도 이미지 센서와 디지털 엔터테인먼트 분야의 소니 전문성은 현대 자동차 시장에서 여전히 가치 있는 자산으로 남아 있다.

모델 취소로 북미 시장에 불확실성 조성

아필라 프로젝트 종료는 혼다가 단행하는 유일한 삭감이 아니다. 자동차 제조사는 북미 시장을 위해 계획된 다른 세 가지 전기차 모델도 취소했다. 혼다는 올 회계연도에 2700억엔에서 5700억엔 사이의 손실을 예상하고 있다.

새 브랜드에 기대를 걸었던 고객들을 위해 혼다는 첫 번째 아필라를 이미 주문한 사람들에게 전액 환불할 것이라고 확인했다. 회사는 이러한 손실에서 어떻게 회복할 것인지 설명하기 위해 5월에 완전히 새로운 사업 전략을 발표할 계획이다.

혼다는 매수하기 좋은 주식인가?

팁랭크스에 따르면, 월가는 혼다자동차 주식(HNDAF)에 대해 매수 3건, 보유 9건, 매도 1건을 기반으로 보유 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 평균 12개월 HNDAF 주가 목표가는 9.78달러로 13.30%의 상승 여력을 시사한다.

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