아마존, 배송비 상승으로 판매자에게 새로운 3.5% 연료 할증료 부과

아마존(AMZN)이 자사 물류 네트워크에 의존하는 수백만 명의 독립 판매자들에게 새로운 비용을 부과한다. 2026년 4월 17일부터 미국과 캐나다의 제3자 판매자를 대상으로 FBA(Fulfillment by Amazon) 수수료에 3.5%의 "연료 및 물류" 할증료를 적용할 예정이다. 이 할증료는 2026년 5월 2일부터 멀티채널 풀필먼트와 Buy with Prime에도 확대 적용된다.

이 수수료는 상품의 총 판매 가격이 아닌 풀필먼트 수수료의 일정 비율로 계산된다. 아마존은 미국 FBA 상품의 경우 평균적으로 단위당 약 0.17달러가 인상될 것으로 추정하지만, 실제 영향은 상품 크기에 따라 달라진다.

연료비 상승이 결정 요인

이번 조치는 이란 전쟁이 계속되면서 글로벌 에너지 시장을 교란하고 원유 가격을 끌어올려 업계 전반의 운송 비용이 증가하는 가운데 나왔다.

아마존은 수개월간 이러한 높은 비용을 흡수해왔지만, 이제 UPS(UPS), FedEx(FDX), 심지어 미국 우정청이 이미 부과한 할증료와 유사하게 일부를 회수할 필요가 있다고 밝혔다.

회사는 자사의 할증료가 다른 주요 운송업체들보다 "상당히 낮은" 수준이라고 언급했다.

이미 압박받는 판매자들에게 또 다른 비용 부담

판매자들에게 이번 할증료는 기존의 보관, 풀필먼트, 수수료 비용에 더해지는 또 다른 부담이다. 아마존은 이 할증료가 일시적이라고 밝혔지만, 다른 수수료 인상이 있은 지 불과 몇 달 만에 나온 것이며, 많은 판매자들이 이미 박한 마진으로 어려움을 겪고 있는 시점이다.

현재 아마존 소매 판매의 60% 이상이 제3자 판매자로부터 나오고 있어, 이는 플랫폼 내 소규모 사업자들의 비용 구조에 의미 있는 변화를 가져온다.

AMZN 주식은 매수 적기인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 42건의 매수와 3건의 보유 의견을 바탕으로 AMZN 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 또한 아마존 평균 목표주가는 주당 284.33달러로 35.91%의 상승 여력을 시사한다.