테슬라, `독점 한정판` 모델 S 시그니처 플랜 발표로 주가 급등

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 사우스 파크의 전략을 차용해 대부분의 사람들이 돈이 있어도 구매할 기회조차 얻지 못할 정도로 극도로 배타적인 차량 라인을 출시한다. 바로 모델 S 시그니처 시리즈로, 모델 S 라인이 영구 단종되기 전 마지막 제품이다. 이 소식에 투자자들은 호응했고, 화요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 4% 이상 급등했다.

보도에 따르면 모델 S 시그니처 에디션은 총 250대만 생산된다. 이 차량들은 특별히 초대받은 "선별된 팬 그룹"에게만 제공될 예정이다. 테슬라의 제안을 수락한 팬들은 차량 한 대를 손에 넣기 위해 최소 16만 달러를 지불해야 한다. 이 차량에는 무료 슈퍼차징과 완전 자율주행 기능 이용권이 포함된다고 보도는 전했다.

하지만 시그니처를 특별하게 만드는 것은 이것만이 아니다. 금색 테슬라 배지와 금색 카본 세라믹 브레이크, 그리고 이 라인에만 적용되는 "가넷 레드" 도색이 포함될 것으로 보인다. 모델 X 유닛도 일부 생산될 예정이지만, 정확한 수량은 아직 불분명하다.

한 가지 주요 문제

도이체방크 애널리스트 에디슨 유(TipRanks에서 4성급 평가)는 최근 사이버캡에 탑승했고, 해결해야 할 심각한 문제를 최소 한 가지 발견했다. 현재 가장 큰 문제는 이동 시간인 것으로 보인다.

유 애널리스트가 "상당한" 교통량을 보인 오스틴 시내를 주행한 경험은 다소 엇갈렸다. 기술적으로 유 애널리스트는 이 경험이 "인상적이고 매끄러웠다"고 평가했다. 차량은 훌륭하게 작동했고, 안전 모니터가 개입할 필요가 전혀 없었다. 하지만 한 가지 문제가 남았는데, 사이버캡이 필요 이상으로 훨씬 오래 걸리게 만든 "경로 논리" 측면이었다. 평소 20분 걸리는 이동이 거의 40분으로 늘어났다.

테슬라 주식은 매수인가, 보유인가, 매도인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 11건, 매도 6건을 부여하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 38.69% 상승한 후, TSLA 평균 목표주가는 주당 402.29달러로 10.03%의 상승 여력을 시사한다.

공시