전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 최근 자사 '앰배서더' 중 한 명이 로보택시 탑승 중 참담한 경험을 겪으면서 작은 타격을 입었다. 2.3마일 거리를 이동하는 데 1시간이 훨씬 넘게 걸릴 것으로 예상됐던 것이다. 이 탑승은 너무나 실패적이어서 해당 앰배서더는 결국 우버(UBER) 차량을 호출했다. 투자자들은 이 악재를 담담히 받아들였고, 테슬라 주가는 월요일 오후 거래에서 4% 이상 급등했다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 5.89% 상승했다.
퓨처리즘의 보도에 따르면, 자칭 '테슬라 앰배서더'인 레지 오버튼은 테슬라와의 실제 연관성이 불확실한 인물이다. 오버튼은 로보택시 중 한 대를 시험 탑승한 후 소셜미디어에서 이를 혹평했다. 오스틴에서 2.3마일 거리를 이동하는 데 1시간 6분이 소요될 것으로 예상됐다.
오버튼은 기술 지원팀에 연락했고, 지원팀은 이 예상 시간이 버그라고 확인해줬다. 이후 예상 시간은 즉시 훨씬 합리적인 16분으로 줄어들었지만, 경로는 변경되지 않았다. 하지만 그 후 예상 시간은 다시 57분으로 치솟았다. 이는 이 '앰배서더'에게 너무 과했고, 그는 차에서 내려 우버를 호출했다.
미국 북부 지역 도로를 봄철에 운전해본 사람이라면 포트홀이 가장 큰 도로 위험 요소 중 하나라는 것을 안다. 발견하기 어렵고, 피하기 쉽지 않으며, 차량에 치명적인 손상을 줄 수 있는 이 작은 구멍들은 주요 위협이다. 하지만 테슬라의 완전자율주행(감독형)이 곧 이 위협에 대한 해답을 제시할 수 있다. 배런스의 보도에 따르면, 테슬라는 최근 완전자율주행(감독형)에 포트홀 회피 기능이 '곧 출시될 예정'이라고 밝혔으며, 차량 서스펜션을 망가뜨리는 이 작은 악몽들을 피하는 데 도움이 되는 모든 기능은 의심할 여지 없이 환영받을 것이다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 14건, 매도 3건을 부여하며 테슬라 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이, 테슬라의 평균 목표주가는 주당 385.05달러로 5.55%의 상승 여력을 시사한다.
