테슬라 (TSLA) 운전자들은 중국 배터리 제조업체 CATL의 새로운 장거리 혁신 덕분에 곧 뉴욕에서 시카고까지 한 번 충전으로 (거의) 주행할 수 있게 될 전망이다.
사우스차이나모닝포스트에 따르면, CATL은 베이징에서 열린 행사에서 최신 세대 치린 배터리를 오늘 공개했다. 이 배터리 팩은 더 가벼우면서도 한 번 충전으로 1,000킬로미터 또는 621마일의 주행거리를 제공할 수 있는 것으로 알려졌다. 이는 운전자가 뉴욕에서 시카고까지 거의 멈추지 않고 주행할 수 있는 거리다.
CATL은 또한 전기차 사용자들의 주행거리 불안을 완화하기 위해 설계된 업그레이드된 션싱 배터리를 선보였다. 이 배터리는 10%에서 98%까지 7분 이내에 충전할 수 있다.
이는 CATL이 테슬라의 배터리 공급업체 중 하나이기 때문에 테슬라에 중요한 의미를 갖는다. 영국 RAC에 따르면 현재 테슬라 차량이 한 번 충전으로 낼 수 있는 최대 주행거리는 모델 3이 제공하는 466마일이다.
새로운 배터리의 혜택을 받을 다른 전기차 제조업체로는 샤오미 (XIACF), 도요타 (TM), 리프모터, 둥펑닛산이 있다.
더 긴 주행거리를 가진 배터리는 운전자들이 휘발유에서 전기로 전환할 때 가장 큰 장벽 중 하나인 주행거리 불안을 해소하는 데 도움이 될 것이다. 아무도 충전기가 보이지 않는 고속도로에서 고장 나기를 원하지 않는다.
또한 중국과 국제적으로 더 엄격한 에너지 효율 규제에 직면한 자동차 제조업체들의 증가하는 수요를 충족하는 데 도움이 될 것이다.
회사는 4분기에 나트륨 이온 배터리의 대량 공급을 시작할 계획이며, 로빈 쩡 회장은 이를 "미래의 대규모 광범위한 에너지 전환을 위한 자원 탄력적 옵션"이라고 불렀다. 이는 회사의 재무 실적을 더욱 강화할 것이다.
쩡 회장은 "중국 기술이 세계로 나가기 위해서는 양과 속도에 의한 규모뿐만 아니라 고품질 혁신과 검증 가능한 역량에도 의존해야 한다"고 말했다. "우리는 세계로 나가는 것이 중국 제품뿐만 아니라 중국 브랜드의 신뢰성이기를 바란다. 이것은 단일 회사의 명성뿐만 아니라 국가의 명성에 관한 것이다."
SNE 리서치에 따르면, CATL은 올해 첫 두 달 동안 글로벌 전기차 배터리 사용 시장 점유율을 작년 같은 기간 38.7%에서 42.1%로 늘렸다.
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