NATO, 다른 옵션 검토 가능성...보잉 주가 하락

항공우주 주식 보잉(BA)에 악재가 발생했다. 주요 군사 고객 중 하나가 다른 옵션을 고려하고 있을 가능성이 제기됐기 때문이다. 보도에 따르면 북대서양조약기구(NATO)가 E-3A 센트리 라인을 대체하기 위해 스웨덴이나 캐나다 옵션을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이 소식에 투자자들은 불안해했고, 보잉 주가는 금요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

보잉의 E-3A 센트리는 공중 조기경보통제(AWACS) 항공기로, 수십 년간 NATO 작전의 핵심 역할을 담당해왔다. 그러나 미국이 NATO를 탈퇴할 가능성이 제기되면서 NATO 자체가 보잉과 거리를 두려는 움직임을 보이고 있다. 이에 따라 NATO는 스웨덴의 사브(SAABF)와 캐나다의 봄바디어(BDRBF)의 글로벌아이 플랫폼을 대안으로 검토하고 있다.

이것이 실제로 이루어진다면, 1982년 이후 처음으로 보잉 항공기가 NATO의 "공통 감시 백본" 역할을 하지 못하게 되는 것이라고 보도는 전했다. 최근 NATO와의 거래에서 예상치 못한 문제들이 발생해 눈길을 끌었다. 예를 들어, 보잉의 E-7A 웨지테일 계약은 경쟁 입찰 없이 체결됐다. 사브의 CEO는 이 과정이 "성급했다"며 NATO가 글로벌아이를 고려조차 하지 않고 결정을 내렸다고 밝혔다.

수정 작업 필요

보잉이 777-9 인증을 받기 위해 고군분투하는 가운데, 보잉은 초기 777X 항공기 일부에 대해 인도 전 상당한 작업이 필요할 것으로 예상하고 있다. 보도에 따르면 초기 인도는 여전히 내년으로 예상되지만, 인증 과정의 자연스러운 결과로 일정 수준의 변경이 불가피할 것으로 보인다.

보잉 CEO 켈리 오트버그는 보잉이 "모든 학습을 얻기 위해" 여러 항공기를 조기에 제작해야 했기 때문에 이러한 변경이 필요하다고 밝혔다. 따라서 이제 초기 모델을 승인될 사양에 맞추기 위해 보잉은 초기 모델을 수정해야 한다. 그러나 이러한 변경 대상은 약 30대의 항공기에 불과하다. 나머지는 사양에 맞춰 제작될 예정이다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 애널리스트들은 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 31.58% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 273.77달러는 17.66%의 상승 여력을 시사한다.

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