보잉 주가, 확대 거래 기대에도 하락세 지속

항공우주 기업 보잉(BA)은 어제 중국과의 거래 소식으로 큰 타격을 받았다. 이 거래에서 200대의 항공기가 구매되었는데, 이 주문은 대량 할인을 적용해도 수십억 달러 규모로 여전히 인상적이지만, 많은 외부 관찰자들을 실망시켰다. 그러나 새로운 보도에 따르면 주문이 나중에 확대될 수 있다고 한다. 이러한 희망의 메시지는 투자자들에게 단호히 거부당했고, 금요일 오후 거래에서 보잉 주가는 3% 가까이 급락했다.

200대 항공기의 초기 주문은 실망스러웠다. 많은 이들이 이 주문이 500대에 가까울 것으로 예상했다. 따라서 예상 수량의 절반에도 미치지 못하는 이번 주문은 김빠지는 결과로 받아들여질 수밖에 없었다. 그러나 트럼프 대통령의 추가 보도에 따르면, 주문이 실제로 향후 증가하여 최대 750대에 달할 수 있으며, 이는 현재 주문의 3배 이상 규모라고 한다.

거래에 대한 세부 사항은 여전히 불분명하며, 200대에서 750대로의 증가는 "그들이 좋은 성과를 낸다면"이라는 조건부인 것으로 보인다. 어쨌든 이는 보잉이 중국에서 거의 10년 만에 처음으로 체결한 대규모 거래라고 보도는 전한다. 중국과 미국 간의 무역 긴장이 그 공백을 초래했으며, 트럼프 대통령의 도움으로 이러한 긴장이 곧 해소될 것으로 보인다. 이번 거래에서 가장 이상한 점은 지금까지 보잉이 거래 자체에 대해 언급하지 않았다는 것이다. 일반적으로 대규모 주문은 실망스럽든 아니든 큰 환호를 받는다.

KC-46 생산 확대

미 공군이 보잉에 압박을 가하며 KC-46 페가수스 공중급유기의 인도를 개선하기 위한 계획을 마련하고 있다. 이 계획은 세 가지 핵심 사항을 포함하는데, 첫 번째는 원격 비전 시스템 2.0 개조 일정을 앞당기는 것이다. 두 번째는 보잉이 제품 수명 주기 초기에 제작된 항공기를 재활용하도록 요구하며, 세 번째는 준비 태세 문제를 해결하기 위해 성과 기반 물류 노력을 도입하는 것이다.

공군 장관 트로이 마인크는 "KC-46은 미국의 전력 투사의 핵심이며, 우리는 보잉과 적극적으로 협력하여 항상 임무 수행 준비가 되도록 하고 있다. 이 다각적 접근 방식을 확립함으로써 우리는 항공기 가용성을 직접 개선하고, 중요한 새로운 능력의 인도를 가속화하며, 전체 함대의 지원 가능성을 크게 향상시키고 있다"고 밝혔다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 11.36% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 273.86달러로 23.3%의 상승 여력을 시사한다.

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