777X 인증에서 브레이크 과열 문제가 예상보다 큰 비중 차지... 보잉 주가 하락

항공우주 기업 보잉 (BA)은 한동안 777X 인증 작업을 진행해 왔으며, 인증 과정에는 일반적으로 예상하는 것보다 훨씬 더 많은 절차가 포함되는 것으로 밝혀졌다. 실제로 인증 방법 중 하나는 "브레이크 에너지 테스트"로 알려진 것으로, 브레이크가 최대 화씨 2,500도(섭씨 약 1,371도)의 온도에 도달할 수 있다. 그러나 이러한 소식은 주주들에게 큰 영향을 주지 못했고, 보잉 주가는 금요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

777X 프로그램에 대해 우리가 듣는 대부분의 내용은 비교적 단순하거나 심지어 새로운 것들을 포함한다. 접이식 날개 끝은 상당한 주목을 받았으며, 생산 문제와 인증 과정의 차질도 있었다. 그러나 이 과정을 완료하기 위해서는 많은 것이 필요하며, 그 중 가장 크고 어려운 과제 중 하나인 브레이크 검사가 포함된다.

보도에 따르면 777X 인증 프로젝트의 브레이크 테스트는 브레이크가 극도로 뜨거워지는 방식으로 진행된다. 앞서 언급한 화씨 2,500도 수준에 도달한다. 그리고 이것은 새 브레이크가 아니라 운영 한계에 가까운 수준까지 마모된 브레이크다. 항공기는 최대 이륙 중량으로 적재된 상태에서 190노트에 도달한 후, 역추진 장치의 도움 없이 정지함으로써 이륙 중단을 시뮬레이션한다.

본격적인 기내 인터넷 서비스

유나이티드 항공 (UAL)이 기내 인터넷 접속 제공에 큰 진전을 보이고 있다는 새로운 보도도 나왔다. 유나이티드는 해당 접속을 위해 스페이스X의 스타링크를 활용할 예정이다. 유나이티드는 합병의 일환으로 콘티넨탈 항공으로부터 인수한 보잉 777-200ER 항공기에 이 서비스를 탑재할 계획이다.

유나이티드는 이들 항공편에서 인터넷 접속이 불가능하다는 승객 불만에 대응하여 여름까지 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 흥미롭게도 유나이티드는 이미 엠브라에르 E175 전체 기단을 포함한 여러 항공기에 스타링크 서비스를 추가했다. 이것이 승객들에게 유용한 새로운 옵션을 제공하여 재방문을 유도하기를 기대한다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 8.52% 상승한 후, 평균 보잉 목표주가는 주당 274.14달러로 24.95%의 상승 여력을 시사한다.

공시