"사이버 재앙"... 정비사들 반발 속에도 테슬라 주가 상승

전기차 대기업 테슬라TSLA)의 사이버트럭은 논란 속에서 출시되었고, 오늘날까지도 계속해서 논란을 일으키고 있다. 사이버트럭이 처음 공개되었을 때 "아머 글래스" 창문이 높은 충격 저항성을 가지고 있다고 주장했지만, 금속 공의 충격으로 창문 자체가 산산조각 나면서 그 주장도 함께 깨진 것을 기억하는가? 상황은 더 악화되어, 한 정비사는 사이버트럭을 "사이버재앙"이라고 불렀다. 주주들은 불만을 품은 정비사를 무시하고 화요일 오후 거래에서 주가를 1.5% 이상 상승시켰다.

문제의 정비사는 유튜브 인플루언서 스코티 킬머로, 그는 경멸적인 새 이름을 만들어냈을 뿐만 아니라 "지금까지 만들어진 최악의 차량"이라고 선언했다. 킬머는 차량의 스테인리스 스틸 구조를 지적하며, 델로리안 DMC-12를 연상시키는 상태로 재료가 부식되는 부분을 언급했다. 이는 스틸에 니켈이 충분하지 않아 발생하는 것으로 보인다.

킬머는 차체 패널이 차량에 접착제로 붙여져 있어 고장나기 시작했다고 설명했다. 킬머는 또한 사이버트럭이 사실상 닥터 후의 타디스와 정반대라고 선언했는데, 사이버트럭은 겉보기에만 더 커 보인다는 것이다. 차량은 "농담처럼 운전된다"고 킬머는 언급했으며, 또한 킬머는 앱과 차량의 키카드에 문제를 제기하며, 둘 다 차량에 탑승하고 시동을 거는 데 방해가 된다고 밝혔다.

버니의 의견

한편, 일론 머스크의 AI와 로봇공학으로 인한 "보편적 고소득" 희망은 버몬트주 무소속 상원의원 버니 샌더스에 의해 좌절되었다. 버니는 "AI와 로봇공학으로 사라질 일자리에 대해 걱정하지 말라고 말하는데, 정부가 모두에게 '보편적 고소득'을 제공할 것이기 때문이라고 한다"고 언급했다.

그는 이어서 날카로운 질문을 던지며 "당신의 8,170억 달러 자산에 대한 5% 세금도 지지할 수 없는데, 그것이 어떻게 재원 마련이 될 것인가?"라고 물었다. 이는 좋은 질문이지만, 머스크는 이에 대한 뚜렷한 답변을 내놓지 못한 것으로 보인다. 적어도 아직까지는 그렇다. 머스크가 나중에 응답할지는 지켜볼 만하다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 12건, 매도 5건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 17.39% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 403.86달러로 6.64%의 하락 여력을 시사한다.

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